2025年上半年汽车行业效益改善，利润率提升至4.8%
根据乘联会秘书长崔东树的分析，2025年上半年“两新”政策效应持续显现，汽车行业效益得到明显改善。1-6月份，汽车行业生产量达到1557万台，同比增长11%；行业收入50917亿元，同比增长8%；成本44780亿元，增长9%；利润2444亿元，同比增长3.6%；利润率提升至4.8%，相较于1-5月的4.3%有所改善，但仍低于下游工业企业5.7%的平均水平。6月份，汽车行业收入9634亿元，同比增长12%；成本8429亿元，增长12%；利润663亿元，同比增长97%；利润率提升至6.9%，环比5月提升明显，相较去年6月的3.8%提升较大。
汽车行业效益与成本分析
2025年1-6月汽车行业产业链的总体单车收入为32.7万元（有产业链的重复计算），产业链单车利润为1.6万元。
| 指标 | 2025年1-6月 | 同比增长 |
|---|---|---|
| 汽车生产量 | 1557万台 | 11% |
| 汽车行业收入 | 50917亿元 | 8% |
| 汽车行业成本 | 44780亿元 | 9% |
| 汽车行业利润 | 2444亿元 | 3.6% |
| 汽车行业利润率 | 4.8% | - |
工业企业效益分析
1-6月份，规模以上工业企业实现营业收入54.76万亿元，同比增长2.7%；发生营业成本46.88万亿元，增长3.0%；营业收入利润率为4.97%，同比下降0.19个百分点。
| 企业类型 | 收入 | 利润 | 利润率 |
|---|---|---|---|
| 国有企业 | - | 占比32% | - |
| 私营企业 | - | 销售利润率3.8% | - |
国有企业表现良好，收入和利润占比持续增长，而私营企业销售利润率较低，且下滑明显。
行业利润分析
2025年1-6月，采矿业利润率保持在17%的高水平，石油行业利润率增长惊人。水电气行业利润持续暴增，电力行业利润处于历史高位。上游行业利润率下降至2.4%，中游行业销售利润率从2016年的6.0%下降至2025年的4.6%，下游工业利润增6%，汽车业利润率4.8%，仍低于烟酒、药等其他下游企业。
汽车行业规模持续扩大，新能源汽车生产量和渗透率逐年增长，燃油车生产量有所下降。随着国家反内卷工作的持续推进，汽车行业利润改善效果已经有所体现，但车企盈利压力仍将增大。
