2025年7月全国新能源乘用车厂商批发销量预估及市场分析

根据乘联分会的数据,2025年7月全国新能源乘用车厂商批发销量预计为118万辆,同比增长25%,环比下降4%。今年1-7月累计批发销量达到763万辆,同比增长35%。

国家“两新”政策补贴对车市的拉动效果显著,春节后车市热度持续走强,各地以旧换新补贴效果超预期,部分地区前两批补贴资金已经充分使用。6月新能源乘用车厂商批发同比增速25%,渠道库存明显下降。7月下旬第三批补贴资金已经下拨,市场的热度有望逐步恢复。

工信部联合多部门部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序工作,严控恶意降价行为,引导行业由价格战转向聚焦技术升级与服务质量提升的“价值竞争”转型。各厂商已积极响应号召,相应调整竞争策略。7月燃油车市场促销力度为23.5%,新能源车市场促销力度为10.2%。政策补贴和稳定的供给环境增强了消费者的购买信心,7月新能源车市场呈现淡季不淡局面。

部分爆款新品的推出带动了市场走势,7月车市淡季不淡。零跑汽车、小鹏汽车、小米汽车、东风日产、广汽丰田等厂商新能源批发销量创出历史新高,而吉利汽车、光束汽车等车企也创出自身历史月度次新高的优异表现。

根据乘联分会数据,2025年6月全国乘用车市场,新能源销量万辆以上的厂商批发销量占总体新能源乘用车当月销量的91.7%。这些6月新能源销量万辆以上厂商企业的7月销量为108万辆。按照上月结构占比结合本月数据,测算7月全国新能源乘用车批发销量为118万辆。

月份 新能源乘用车厂商批发销量(万辆) 同比增长(%) 环比变化(%)
2025年7月 118 25 -4
2025年1-7月累计 763 35 -