乘联分会：11月1-9日全国乘用车市场零售41.5万辆 较上月同期下降4%

2025年11月中国乘用车市场零售与批发销量分析

根据乘联分会的最新数据，2025年11月1-9日，全国乘用车市场零售量为41.5万辆，同比去年11月同期下降19%，较上月同期下降4%。今年以来累计零售量达到1,967.1万辆，同比增长7%。厂商批发量为46.8万辆，同比去年11月同期下降22%，较上月同期增长48%，今年以来累计批发量为2,424.2万辆，同比增长11%。

新能源市场表现

在新能源领域，11月1-9日全国乘用车新能源市场零售量为26.5万辆，同比去年11月同期下降5%，较上月同期增长16%，今年以来累计零售量为1,041.5万辆，同比增长21%。厂商新能源批发量为30.6万辆，同比去年11月同期下降3%，较上月同期增长59%，今年以来累计批发量为1,236.2万辆，同比增长29%。

新能源渗透率方面，2025年11月1-9日，全国乘用车零售市场新能源渗透率为64%，厂商批发新能源渗透率为65.4%。

市场动态与趋势

11月第一周全国乘用车市场日均零售量为4.6万辆，同比去年11月同期下降19%，较上月同期下降4%。由于去年11月市场持续火爆，今年零售增速偏低，但相对于2023年同期销量仍是7%的小幅增长。10月车市零售逐周降温，因此11月初的零售环比10月的增长也是偏弱的。

部分地区的以旧换新和报废更新补贴政策收紧，导致10月零售出现环比负增长，燃油车零售下降10%，经销商观望心态增强。市场促销力度保持温和，月初的零售进度并不快。

11月第一周厂商批发销量相对缓慢，但与2023年11月第一周相比增长11%，表现较好。国内稳健、出口强劲，中国汽车出口局面向好，部分海外市场增长良好。自主新能源海外市场表现亮眼，燃油车俄罗斯市场去库存压力减少，推动汽车出口全方位持续提升。

2025年1-9月二手车市场累计交易量为1,473万辆，同比增长3.6%，交易额为9,462亿元，增长0.7%。9月全国二手车市场交易量为179万辆，同比增长8%，环比增长5.1%，交易金额为1,105亿元，同比增长3.8%。二手车市场正处于快速崛起阶段，未来发展潜力巨大，尤其是新能源车的发展。

2025年乘用车行业促销与降价回归理性，市场秩序明显改善。1-10月新车降价156款的规模相对温和，价格竞争主要是新车推出直接突破原有价格下限，而不是增配不降价的模式。