2025年全球汽车销量增长6%,中国市场份额持续提升

根据崔东树的分析,2025年10月全球汽车销量达到864万台,同比增长4%,环比9月增长1%。2025年1-10月全球汽车销量累计达到7925万台,同比增长6%。其中,中国汽车销量表现尤为突出,达到2765万台,同比增长12%,而美国、印度、日本和德国的销量分别增长3%、3%、4%和持平。

全球汽车销量增长情况

国家 2025年1-10月销量(万台) 同比增长(%)
中国 2765 12
美国 1388 3
印度 456 3
日本 386 4
德国 261 0

中国汽车在全球市场的份额持续提升,10月达到38%,较去年提升1个百分点。2024年中国汽车市场份额为34.2%,而2025年1-10月提升至34.9%。

中国车企在全球市场的表现

在全球前10车企中,中国车企比亚迪、吉利和奇瑞的市场份额上升显著,分别达到世界第6位、第8位和第10位。电动化发展导致部分国际车企逐步走向衰落,而中国车企凭借强劲的市场表现和政策支持,在全球汽车市场中的地位日益提升。

全球汽车销量历年走势

2018-2020年全球汽车销量连续下滑,2021年销量8135万台,同比增长4%,疫情后恢复表现较好。2022年销量8018万台,同比下降1%,仅稍高于2020年销量。2023年全球汽车销量达到8901万台,同比增长11%。2024年修正后的年度总销量9177万台,超越2019年,恢复到合理水平。

中国汽车市场的影响力

中国汽车市场对全球汽车市场的影响力巨大。2016-2018年中国汽车占全球约30%,2019年下降到29%,但仍具有绝对优势。2020-2021年份额回升到32%,2022年上升到33.5%,2023年保持在33.8%,2024年达到34.2%,2025年1-10月达到34.9%。

发展中国家市场表现

2025年1-10月全球汽车销量增长6%,其中中国、美国、印度、日本和德国的销量增长情况如上表所示。俄罗斯市场下滑严重,墨西哥增速放缓,而南美的阿根廷等市场表现较好。

中国的世界市场份额走势

2025年初,中国汽车销量回升,1月份额达到34%,但由于春节因素和美国、日本等市场的暂时偏高,中国2月世界份额仅有31%。随着以旧换新补贴的推动,中国汽车的世界份额不断提升,10月中国的世界份额回升到38%的较好水平,较去年提升1个百分点。

国际集团的世界占比表现

国际头部车企份额明显下降,中国车企普遍表现较强。比亚迪、吉利、奇瑞、长安等自主表现较强。除了铃木和塔塔等印度市场较好的因素促进,其它国际品牌份额2025年全面较大地下滑。亚洲车企较强,2025年1-10月丰田集团表现相对较强,较2019年下降0.3个百分点,2025年在世界份额保持在11.1%左右的水平。韩国现代汽车的走势较平稳,2025年1-10月达到7.5%,较2019年下降0.2个百分点。