崔东树：10月全国二手车市场交易量为176万台 交易金额达1110亿元

2025年10月全国二手车市场交易量及金额分析

根据崔东树的分析，2025年10月全国二手车市场交易量为176万台，环比下降2%，同比增长2.7%，交易金额达到1110亿元，同比微降0.8%。2025年1-10月，二手车累计交易量为1649万台，同比增长3.5%，交易额为10572亿元，增长0.6%。二手车转籍比例在25到30%之间波动，2025年10月达到33.1%的历史高位。

新能源二手车市场表现强劲，2025年10月交易量为14.8万台，环比下降7%，同比增长42%，新能源渗透率为11.2%。2025年1-10月，新能源二手车累计交易量为128.4万台，同比增长44%。

二手车交易量及金额

新能源二手车交易量

崔东树指出，与国际先进国家相比，中国二手车交易比例较低，但随着汽车市场的发展，二手车市场正处于快速崛起阶段，未来发展潜力巨大。尤其是新能源车的发展，为中国消费者提供了购车和用车的低成本优势。

从2017年的1240万台增长到2024年的1961万台，7年间增长了720万台，二手车市场呈现快速发展趋势。

二手车交易结构方面，SUV和MPV市场持续增长，而客车市场相对萎缩。二手车交易车龄方面，次新车交易表现较强，新能源车成为二手车的重要组成部分。2025年1-10月，高车龄二手车占比达到11.4%，3-6年车龄占比为44.1%，增长突出。

新能源二手车交易价格明显提升，5-8万元车型的交易占比大幅提升。随着报废更新和以旧换新政策的推动，老旧新能源二手车增长，3万元以下车型销量下降。

二手车转籍比例在25到30%之间波动，2025年10月达到33.1%的历史高位。北京、上海是二手车交易的主要流出地区，而安徽、山东、吉林等是主要流入区域。

二手车库存方面，2025年10月的库存压力相对改善，30天以上的二手车库存占比35%，15-30天的二手车库存占比32%，15天以内的二手车比例为34%。

新能源车的三年保值率总体处于较低水平，这是快速发展市场中的正常现象。