崔东树：6月商用车国内销量实现26万台同比增17% 新能源渗透率达29%

6月商用车国内销量同比增长17%，新能源商用车渗透率达29%

根据崔东树的分析，6月商用车国内销量达到26万台，同比增长17%，环比增长1%。新能源商用车市场表现强劲，新能源渗透率达到29%，相较于去年同期的21%提升了8个百分点。

新能源商用车销量及渗透率增长

2024年新能源商用车销量为57.9万台，同比增长84%。2025年6月份销量达到7.5万台，同比增长64%，环比增长11%。2025年1-6月累计销量为36万台，同比增长57%。从2019至2021年，新能源商用车渗透率维持在3%左右，2022年增至9%，2023年增至11%，2024年达到20%，而2025年1-6月渗透率已达到24%。

商用车市场销量分析

2025年商用车市场呈现1月春节前置带来的2-6月持续走强的走势特征。1月商用车月度数据环比下降较大，2月销量为23.7万台，3月销量达到31.6万台，4-5月销量环比降速较慢，6月销量达到25.9万台，环比创出当月的近期历史新高。

2025年1-6月商用车国内销量实现152万台，同比增长6%，创出2022年后的近几年新高。

新能源商用车渗透率细分

2025年6月商用车新能源渗透率29%，其中卡车新能源渗透率23%，客车新能源渗透率60%，较同期均有大幅提升。重卡、轻卡和中客的电动车渗透率提升较大。

商用车市场竞争结构变化

商用车企业主要是轻卡企业支撑销量，福田和五菱是商用车的主力，分别在轻卡和客车市场销量较强。中国重汽也是重卡和轻卡较强。

区域市场结构

中重型卡车在西南、华南、中部黄河、西北等地区市场份额较高，新能源重卡在京津沪、华南、中部黄河和西南地区等渗透率表现较好。轻卡市场主要是在东部-华北和西南等地区份额较高，新能源轻卡主要的市场还是在东部—华南市场和华东市场表现相对较强。

国内市场中重卡市场表现最为优秀的应该是一汽解放、东风汽车、中国重汽等企业，重卡总体表现相对平稳。轻卡的主力厂家仍然是北汽福田、上汽通用五菱、中国重汽、江淮汽车以及东风汽车等企业。新能源轻卡的主力企业是吉利汽车等，尤其是五菱汽车近两年在新能源轻卡表现相对极其优秀。