2025年9月乘用车市场分析:价格走势与新能源车渗透率

2025年9月,乘用车市场在高基数下实现了6%的增长,其中15万以下市场表现活跃,小型电动车尤为突出,而高端增程和插混系列表现相对较弱。2025年1-9月乘用车均价为17万元,较2024年下降0.7万元,9月均价为16.8万元,同比下降0.4万元。

乘用车价格变化

从2019年到2023年,乘用车均价从15万元上升到18.3万元,而2025年1-9月均价降低到18.1万元,9月回升至18.3万元。新能源车均价从2023年的18.4万元下降至2025年的16万元,9月为15.8万元,显示新能源车消费活跃。

年份 乘用车均价(万元)
2019 15
2023 18.3
2024 17.7
2025年1-9月 17
2025年9月 16.8

新能源车市场动态

随着车购税免税政策的退出临近,新能源车市场火爆。部分品牌为冲年度目标可能突击促销,而部分车企通过技术升级争夺市场,以维护终端价格体系,保障年末市场内卷降低,实现可持续增长。

新能源车渗透率最高的是小车,9月微型车渗透率100%,A0级小型车达到80%,A级车渗透率达到44%。B级车新能源渗透率提升放缓,C级车新能源渗透率大幅提升。

车型 新能源渗透率
微型车 100%
A0级小型车 80%
A级车 44%

2024年新能源车占比达到48%,2025年9月新能源车渗透率为57.8%,预计未来几个月新能源车贡献度将保持小幅提升。

价格段销量结构

5万元以下车型销量占4%,较2024年上升1个百分点。5-15万元的传统车型销量下滑与新能源车增长抵消后,增长趋势仍存在。2025年15万元以上车型市场份额下降,20-30万元车型国内零售占比从2024年的17%下降至16%。

品牌市场均价变化

品牌类型 2025年1-9月均价(万元) 2025年9月均价(万元)
豪华车 36 35.5
合资品牌 17.4 17.3
新势力 23.9 24
自主品牌 12.2 12

自主品牌新能源全面发力,纯电动与狭义插混表现均很好。高端油电混动较差,新势力的结构波动较大,增程表现较好,纯电动市场逐步走强,共同分流燃油车市场。