2025年9月乘用车市场分析:价格走势与新能源车渗透率
2025年9月,乘用车市场在高基数下实现了6%的增长,其中15万以下市场表现活跃,小型电动车尤为突出,而高端增程和插混系列表现相对较弱。2025年1-9月乘用车均价为17万元,较2024年下降0.7万元,9月均价为16.8万元,同比下降0.4万元。
乘用车价格变化
从2019年到2023年,乘用车均价从15万元上升到18.3万元,而2025年1-9月均价降低到18.1万元,9月回升至18.3万元。新能源车均价从2023年的18.4万元下降至2025年的16万元,9月为15.8万元,显示新能源车消费活跃。
年份 | 乘用车均价(万元) |
---|---|
2019 | 15 |
2023 | 18.3 |
2024 | 17.7 |
2025年1-9月 | 17 |
2025年9月 | 16.8 |
新能源车市场动态
随着车购税免税政策的退出临近,新能源车市场火爆。部分品牌为冲年度目标可能突击促销,而部分车企通过技术升级争夺市场,以维护终端价格体系,保障年末市场内卷降低,实现可持续增长。
新能源车渗透率最高的是小车,9月微型车渗透率100%,A0级小型车达到80%,A级车渗透率达到44%。B级车新能源渗透率提升放缓,C级车新能源渗透率大幅提升。
车型 | 新能源渗透率 |
---|---|
微型车 | 100% |
A0级小型车 | 80% |
A级车 | 44% |
2024年新能源车占比达到48%,2025年9月新能源车渗透率为57.8%,预计未来几个月新能源车贡献度将保持小幅提升。
价格段销量结构
5万元以下车型销量占4%,较2024年上升1个百分点。5-15万元的传统车型销量下滑与新能源车增长抵消后,增长趋势仍存在。2025年15万元以上车型市场份额下降,20-30万元车型国内零售占比从2024年的17%下降至16%。
品牌市场均价变化
品牌类型 | 2025年1-9月均价(万元) | 2025年9月均价(万元) |
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豪华车 | 36 | 35.5 |
合资品牌 | 17.4 | 17.3 |
新势力 | 23.9 | 24 |
自主品牌 | 12.2 | 12 |
自主品牌新能源全面发力,纯电动与狭义插混表现均很好。高端油电混动较差,新势力的结构波动较大,增程表现较好,纯电动市场逐步走强,共同分流燃油车市场。