“电动汽车寒冬”降临? Lucid(LCID.US)CEO称美欧电车需求明显放缓

Lucid Group CEO观察到美欧电动汽车需求放缓

总部位于加利福尼亚州的美国电动汽车制造商Lucid Group（LCID.US）的首席执行官指出，美国和欧洲市场对电动汽车的需求正在明显放缓。这一观点与今年全球电动汽车需求的波动态势相呼应，尽管电动汽车技术和供应链在加速发展，全球需求却显示出“冷却”迹象。

美国联邦税收优惠的取消导致电动汽车购买提前至第三季度，Lucid临时首席执行官Marc Winterhoff在接受采访时表示。Lucid的第二款车型——Gravity SUV预计将于年底抵达欧洲，并计划在2026年第一季度开始交付。

“我们仍在积极处理积压订单，因此我们一定程度上免受影响。”Winterhoff表示。“但毫无疑问，市场需求确实在放缓。”

摩根士丹利的资深分析师团队，由Adam Jones领衔，本周早些时候下调了对Lucid、Rivian汽车公司以及特斯拉的股票评级，理由是预计“电动汽车寒冬”将在明年持续。Lucid的股价自研究报告发布以来已下跌超过7%，并且今年以来股价已经暴跌了59%。

Lucid的生产目标与市场表现

Winterhoff在接替Peter Rawlinson担任临时首席执行官后多次表示，Lucid今年生产约18,000辆电动汽车的目标仍然在合理范围区间内。“我们正在竭尽全力确保实现这一目标，”他在采访中表示。

在美国，Inflation Reduction Act（减通胀法案）中对EV的联邦政府税收抵免（约7,500美元补贴）结束是一个重要拐点。该补贴的终止使得许多潜在买家在最后期限前加速购车，造成第三季度销量冲高，但也意味着随后的慢下来成为必然。随着补贴消失，购车的经济吸引力下降，一些华尔街卖方分析模型已预计这一变化将显著“抑制美国国内EV采用速度”。

欧洲市场的影响因素

在欧洲，长期以来的高能源价格、通胀压力、生活成本上升，共同影响消费者对“新车 + 高价EV”的购买意愿。EV的推广不仅需要车，更需要可靠、便捷、覆盖广的充电桩网络。若充电基础设施不足（或使用不便利），对欧洲市场的庞大潜在消费者形成显著心理/实际阻碍。欧洲市场研究员们此前已有研究将“充电基础设施不足 + 高电池成本”列为EV采用放缓重要原因。