2025年4月中國汽車經銷商庫存係數下降,市場需求釋放

根據中國汽車流通協會發布的2025年4月份“汽車經銷商庫存”調查結果,4月份汽車經銷商綜合庫存係數爲1.41,環比下降9.6%,同比下降17.1%,庫存水平處於警戒線以下,處於合理區間。新車密集發佈帶動客流量提升及訂單轉化率環比增長,各地春季車展多集中於五一假期前後舉辦,終端消費需求更多在五一車展期間及節後釋放。綜合預計,4月份乘用車終端銷量約達175萬輛。以此測算,4月末汽車經銷商庫存总量大致在247萬輛左右,較上月下降。

庫存係數同比、環比雙降

4月上旬受北方農忙及南方部分地區風俗性大宗消費延遲影響,車市表現平淡。進入下旬,多地出臺新一輪擴內需促消費政策,如吉林省發放6億元換新消費券、福建省啓動覆蓋多元場景的“五一消費季”,疊加上海國際車展開幕,衆多新車集中發佈並陸續上市,極大提升了市場關注度。

品牌庫存係數變化

高端豪華&進口品牌庫存係數爲1.33,環比下降23.1%;合資品牌庫存係數爲1.37,環比下降21.7%;自主品牌庫存係數爲1.47,環比上升7.3%。

品牌類型 庫存係數 環比變化
高端豪華&進口品牌 1.33 下降23.1%
合資品牌 1.37 下降21.7%
自主品牌 1.47 上升7.3%

調查顯示,4月份有11個品牌的庫存係數超過2個月。其中庫存深度最高的三個品牌爲:廣汽傳祺、上汽通用雪佛蘭、捷豹路虎。

5月份市場需求預期與庫存控制建議

5月,全國多地如天津、杭州、長沙、深圳等地在“五一”期間舉辦大型車展,廠商和經銷商聯合促銷,疊加政府消費券及以舊換新補貼等政策紅利,加速購車需求釋放。中國汽車流通協會建議,未來汽車市場不確定性加大,經銷商要根據實際情況,理性預估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”,通過強化服務提振消費信心,把降本增效放在首位,防範經營風險。