謝展寰：料2027年年中前香港將有超過20萬個私人樓宇停車位配備充電基礎設施

香港政府推動電動車充電基礎設施建設及減碳策略

香港環境及生態局局長謝展寰在立法會會議上宣佈，政府將繼續通過多種措施增加充電設施，以促進電動車的普及和使用。這些措施包括收緊豁免計算樓宇總樓面面積的政策，鼓勵新建私人樓宇停車位配備充電基礎設施，以及推行35億港元的“EV屋苑充電易資助計劃”，幫助現有私人住宅樓宇及屋苑停車場內的停車位安裝電動車充電基礎設施。預計到2027年年中，將有超過20萬個私人樓宇停車位配備充電基礎設施。

謝展寰還提到，特區政府在《香港氣候行動藍圖2050》中提出了“淨零發電”、“節能綠建”、“綠色運輸”和“全民減廢”四大減碳策略，目標是到2035年前將碳排放量從2005年的水平減半，並在2050年前實現碳中和。根據《巴黎協定》精神，香港將每五年檢視《藍圖》，更新減碳和其他應對氣候變化的策略及目標，預計2026年發佈檢視結果。

在提升政府建築物和基建設施能源表現方面，港府計劃在2024至25年度將整體能源表現提升超過6%（與2019至19基準年相比）。截至2022至23年度，政府的整體能源表現已提升約5.3%。港府已爲約250座政府建築物進行爲期三年的能源暨碳排放審計，以找出能源管理和碳管理機會，並逐步將碳審計措施推廣至主要政府基建設施。《2025年建築物能源效益（修訂）條例草案》已在6月11日獲立法會通過，將於2026年9月全面生效，屆時大部分政府建築物均須按法例要求定期進行能源審覈。

此外，港府實施新安排，允許公司通過網站向股東發佈通訊，推動無紙化公司通訊。同時，推行“綠色香港․碳審計”活動，鼓励各界机构进行支持减低温室气体排放的活動，目前已有超過140個機構參與。

在電動車普及化方面，香港已取得顯著成果，電動車數量由五年前約14000輛擴大八倍至去年底的約11萬輛。目前每10輛新登記私家車中，約七輛是電動私家車，比例位居世界前列。截至2025年三月，香港已經有近10萬個停車位備有充電基礎設施，公共充電設施則有11180個，其中約2000個是快速或高速充电设施。

公共充電設施方面，政府在去年年底公佈的《公共巴士和的士綠色轉型路線圖》中提出了多項措施，持續擴展公共充電網絡，包括將加油站改建爲高速充電站或加裝高速充電樁，及開放巴士車廠的充電樁等。《行政長官2024年施政報告》宣佈推出三億港元鼓勵計劃，目標是由2026年至2028年年底提供3000支高速充電樁並投入服務，以額外支援約16萬輛電動車。預計鼓勵計劃將在未來一兩個月內推出並開始接受申請。