國家能源局：推進首批車網互動試點建設 探索市場化車網互動響應模式

《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案(2025—2027年)》發佈

國家發展改革委等六部門聯合印發了《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案(2025—2027年)》，旨在通過創新和政策支持，加快構建高質量充電基礎設施體系，支撐新能源汽車產業發展。

《行動方案》的出臺背景是中國新能源汽車產業的快速發展，充電設施作爲關鍵支撐，其服務能力直接影響消費者的購買信心。目前，我國充電基礎設施快速發展，但仍存在佈局不均衡、功能結構待優化等問題。

總體考慮

《行動方案》圍繞“四個更加註重”提出政策舉措，包括均衡性、創新性、普惠性和落地性。特別強調車網互動新模式，利用充換電設施將新能源汽車與供電網絡相連，通過智能有序充電和雙向充放電，發揮新能源汽車作爲靈活性儲能資源的調節潛力。

主要目標

《行動方案》明確到2027年底，全國建成2800萬個充電設施，提供超3億千瓦的公共充電容量，滿足超過8000萬輛電動汽車充電需求，實現充電服務能力的翻倍增長。

重點部署任務

《行動方案》提出五大專項行動，包括公共充電設施提質升級、居住區充電條件優化、車網互動規模化應用推廣、供電能力和供電服務改善、充電運營服務質量提升。

保障措施

爲確保《行動方案》落地見效，提出了加強組織領導、強化落地實施、加強安全管理和做好宣傳引導等四方面保障措施。