挪威擬兩年內逐步取消電動汽車補貼，特斯拉Model Y等大衆車型將面臨加稅

挪威計劃逐步取消電動汽車補貼，影響特斯拉Model Y等車型

挪威政府宣佈，計劃在未來兩年內逐步取消對電動汽車的主要補貼，這將導致包括特斯拉Model Y在內的新車成本增加數千美元。根據最新登記數據，挪威純電動汽車佔新車銷量的比例在上個月達到了98.3%的歷史新高，與該國2025年全面停售汽油柴油內燃機汽車的目標高度一致。

財政部長延斯·斯托爾滕貝格表示，由於挪威已基本實現2025年所有新乘用車電動化的目標，現在是逐步取消優惠政策的時候了。

多年來，挪威對電動汽車免徵所有適用於內燃機車型的稅收，以加快交通轉型，但這項政策每年導致國家財政收入減少數十億美元。自2023年起，挪威開始對售價超過50萬克朗（約合49508美元）的部分徵收25%的增值稅，主要影響高端車型，如寶馬iX、特斯拉Model X和保時捷Taycan等，而大衆市場車型基本不受影響。

根據2026年預算提案，挪威計劃將電動汽車的免稅額度下調至30萬克朗，並開始對所有版本的Model Y以及大衆ID.4等中端車型徵收增值稅。若議會通過，2027年起將全面取消增值稅豁免，所有電動汽車都將按標準稅率徵稅。同時，政府計劃提高燃油車的首次登記稅，以保持對電動車型的整體激勵優勢。

挪威電動汽車協會對此調整表示擔憂，認爲“過於倉促”，並呼籲採取更漸進的方式削減稅收優惠。該協會負責人克里斯蒂娜·布表示，擔心突然的重大變化會讓更多人重新選擇燃油車。目前挪威道路上仍有七成車輛爲燃油車。

在政治層面，政府爲少數黨執政，需與議會中四個政黨協商預算提案。在經濟層面，以Model Y爲例，這款車型在過去三年中一直是挪威最暢銷的乘用車，其最便宜的版本起售價爲42.2萬克朗。若按超過30萬克朗部分征收25%增值稅計算，需繳納約3.05萬克朗税款；若次年完全取消豁免，成本將再增加約7.5萬克朗。

財政方面，政府提議將主權財富基金的支出從2025年的5342億克朗增加至2026年的5794億克朗，以支撐公共開支。同時，上調不含石油行業的經濟增長預測至2025年2.0%、2026年2.1%，並預計2025年核心通脹率爲2.9%，2026年將回落至2.5%。