即便是特斯拉最堅定的支持者，也開始對馬斯克的政治野心表達擔憂。
7月8日（週二），華爾街最看漲特斯拉的分析師——韋德布什證券分析師Dan Ives在社交平臺X上向特斯拉董事會提出三項建議：
1、特斯拉董事會爲馬斯克制定新的薪酬方案，使馬斯克獲得25%投票控制權，爲xAI的合併鋪路；
2、作爲薪酬方案的一部分，爲馬斯克在特斯拉的工作時間設定門檻；
3、監督馬斯克的政治活動。
然而，馬斯克絲毫不給Dan Ives面子，直接回懟：你閉嘴吧，Dan！
Ives在給出這些建議之前，馬斯克上週末剛剛宣佈成立名爲“美國黨”的新政黨。而後，特斯拉股價本週一暴跌近7%，市值蒸發680億美元。這或表明投資者對馬斯克分心政治事務的擔憂正在加劇。
而作爲特斯拉的“死多頭”，Ives此前曾給予該股500美元的目標價，爲FactSet追蹤的所有分析師中最高。
除了公開發貼外，近日韋德布什分析師團隊還發布了一則名爲《特斯拉董事會必須行動併爲馬斯克制定基本規則 肥皂劇必須結束》的報告。Ives在報告中表示，馬斯克成立新政黨已成爲“特斯拉故事中的臨界點”，董事會必須採取行動約束這位CEO。
儘管馬斯克不留情面，但Ives仍然表示理解。他在對美媒CNBC的回應中表示：
埃隆有他的觀點，我理解，但我們堅持認爲這是董事會的正確行動方針。
分析師們警告稱，在電動汽車銷售放緩、公司押注自動駕駛和機器人技術的關鍵時刻，馬斯克的政治參與可能進一步損害特斯拉表現。該股今年已下跌約25%，在科技巨頭中表現最差。這一表現凸顯了投資者對馬斯克政治參與度上升的擔憂正在轉化爲實際的市場損失。
投資者擔憂情緒蔓延據報道，Ives並非唯一對馬斯克政治活動表達擔憂的特斯拉支持者。William Blair分析師週一將特斯拉股票從買入下調至持有，理由是馬斯克的政治計劃和言論，以及國會通過的支出法案可能對特斯拉利潤率和電動汽車銷售產生負面影響。
該機構分析師寫道：“他重返政治只會帶來負面影響。”
我們預計投資者對這種分心行爲越來越厭倦，特別是在業務最需要馬斯克關注的時候，我們認爲他重返政治只會帶來負面影響。我們希望這種努力能轉向在這個關鍵時刻推出robotaxi。
對沖基金Azoria Partners CEO James Fishback上週六表示，其公司推遲了專門投資特斯拉股票和期權的Azoria Tesla Convexity ETF的上市計劃。Fishback在X平臺發文稱“埃隆走得太遠了”，並呼籲董事會立即開會要求馬斯克澄清其政治野心。
“美國黨”的政治野心馬斯克上週六宣佈成立“美國黨”，聲稱將讓美國人“重獲自由”，但尚未分享正式細節，包括該黨將在何處註冊、他將提供多少資金以及支持哪些候選人。
這一舉動發生在馬斯克今年上半年與特朗普政府合作並領導大幅縮減聯邦政府規模的努力之後。他在美國政府的正式工作於5月底結束，此前他與特朗普就支出法案等問題發生公開爭執。
特斯拉此前面臨的薪酬爭議仍在繼續。馬斯克2018年價值約560億美元的CEO薪酬方案去年被特拉華州衡平法院撤銷，法官Kathaleen McCormick裁定特斯拉董事會成員缺乏獨立性，未能與CEO進行適當的公平談判。特斯拉已向特拉華州最高法院提起上訴。
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