美伊战争导致霍尔木兹海峡实质性封闭，全球最重要的石油运输咽喉要道持续受阻，已将中东地区原油出口打压至历史最低水平，这一空前规模的供应冲击正在重塑全球能源市场格局。

据船舶追踪机构Kpler的数据及路透社计算，上周沙特阿拉伯、科威特、伊朗、伊拉克、阿曼、卡塔尔、巴林和阿联酋八国的原油、凝析油及成品油日均出口量降至971万桶，较2月份的日均2513万桶/日骤降61%。另一机构Vortexa的追踪数据显示降幅更为剧烈，上周出口量降至750万桶/日，较2月份日均2610万桶/日暴跌71%。

这是全球有史以来最大规模的石油供应中断。霍尔木兹海峡正常情况下承担全球约五分之一的石油运输，其实质性封闭迫使出口商取消货运、关停油田产量，原油价格随之飙升至四年来最高水平，部分燃料价格更创下历史纪录。

美伊冲突爆发前，上述八国合计占全球海运石油出口总量的36%，日均出口量达7043万桶。随着各产油国储油设施趋于饱和，且霍尔木兹的航运流量仍处于正常水平的极小部分，中东地区整体产量削减规模持续扩大。

两大机构数据均指向断崖式下滑

Kpler与Vortexa两家机构的追踪数据均指向同一方向：中东石油出口正经历历史性骤降。Kpler数据显示八国上周平均出口量为971万桶/日，较2月份下降61%；Vortexa数据显示的同期出口量则仅为750万桶/日，降幅高达71%。

这一冲击的历史意义在于其体量：上述八国在冲突前合计贡献全球海运石油出口总量的36%，霍尔木兹海峡的封闭直接切断了这一关键供应链，成为此轮全球能源市场承压的核心根源。

各大产油国的减产幅度因储运条件不同而差异显著。路透社周一报道，阿联酋在冲突爆发前日产量约为340万桶，目前已削减逾半。伊拉克降幅最为突出，产量较冲突前下降了70%。作为全球最大石油出口国的沙特阿拉伯，产量亦削减了约20%。

分析师估计，中东地区原油产量的总体削减量目前已达到每日700万至1000万桶。随着各国储油能力趋于上限且出口通道持续受阻，进一步压缩产量的压力仍未消散。

储罐饱和叠加通道受阻，供应中断压力持续积累

霍尔木兹海峡的实质性关闭已在物流与生产两个层面对中东石油出口形成双重打击。出口商因无法出运而被迫取消货物，而随着陆上储油设施日趋饱和，产油国别无选择，只能进一步压缩上游产量。目前，通过霍尔木兹的船舶流量仍仅为正常水平的极小部分。

在供给端的多重约束下，原油价格已升至四年来最高位，部分燃料产品价格亦刷新历史纪录，对全球能源安全与通胀预期形成持续压力。

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