一艘日本油轮在关闭定位信号后，悄无声息地穿越了霍尔木兹海峡。

根据5月14日的媒体报道，一艘日本超大型原油轮（VLCC）在未开启位置广播的情况下，成功穿越霍尔木兹海峡，出现在阿曼湾。这是中东战争爆发后，第二艘完成此类航行的日本超大型油轮。

船舶追踪信息显示，名为“Eneos Endeavor”的超大型原油轮在周三深夜于阿曼首都马斯喀特北部海域重新开启位置信号，向东驶向阿拉伯海。而该船最后一次信号显示在周一，位于波斯湾内、阿布扎比北部海域。

两次信号之间的间隔表明，该船在穿越霍尔木兹海峡时，全程未广播其行踪。

“Eneos Endeavor”于今年2月底进入波斯湾，在阿联酋的达斯岛和科威特的米纳艾哈迈迪港装载原油。据彭博报道，根据船舶吃水数据，该轮目前货舱接近满载状态。

根据该船4月底的航行计划，原定目的港为日本鹿儿岛的喜入港。但据最新报道，该船的目的港已更改为“等待指令”，意味着目前没有明确的靠港计划，货物去向不明。

该船属于日本最大炼油商Eneos Holdings的船队。公司发言人以“出于安全原因不公开船只运营状态”为由，拒绝发表评论。

这是中东战争爆发后，第二艘穿越霍尔木兹海峡的日本VLCC。

第一艘为“Idemitsu Maru”号，于4月底完成穿越，并公开了航行信息。日本首相高市早苗随后确认了这一消息。

与“Idemitsu Maru”号公开航行信息的方式不同，“Eneos Endeavor”选择了更为低调的策略——关闭AIS信号，悄然通过。这两种不同的策略反映了航运公司在当前局势下对风险与效率的考量。

霍尔木兹海峡是全球最重要的原油运输通道之一，每天有大量原油通过该海峡运往亚洲。中东战争爆发后，该海峡的通行安全成为市场关注的焦点，对于高度依赖中东原油进口的日本来说，其油轮能否顺利通过，直接关系到日本的能源供应稳定性。