崔东树：国内车市强势增长 新能源车在北方加速普及

2025年中国乘用车市场分析：北方市场强势增长，新能源车加速普及

根据乘联分会秘书长崔东树发布的《2025年9月乘用车区域市场流向分析》，2025年中国乘用车市场累计零售同比增长9%，显示出国内车市的强势增长特征。其中，新能源车在北方省份的普及速度加快，纯电动车型提升较快，而插混车型近期走势偏弱。

“北强南弱”的市场格局持续存在。2025年9月北方车市较上年同期的份额下降0.2个百分点，但较2022年的北方份额增长了5.7个百分点。东北地区车市从2023年到2024年逐步增长，2025年9月份额保持在6.4%的较高水平。

政策对区域结构的推动分析

政策补贴对中低端车型的鼓励效果显著，尤其是华北、东北地区的A00级车表现优秀，大部分地区的A0级电动车也呈现较强增长态势。9月C级车型走势较强，北京、上海、广东的大型SUV等表现较强。

由于部分企业零售难以拆分到地区，区域总量和总体零售存在差异。北方车市的走强是核心特征，东北和西北车市的走强明显，带动西部车市发展。

车身大类市场结构变化分析

中国乘用车消费结构中，SUV增长态势较好，尤其在中西部地区表现较强。东部地区，尤其是山东、河南、河北等地的纯电动轿车发展较强，形成轿车市场的中低端产品成为主力。

新能源动力结构分析

2025年新能源车表现较强，尤其是纯电动和插混车型。传统燃油车在中西部和北方需求较大，占比约60%，而东部平原地区和南方地区新能源车占比达到50%以上。9月北方地区新能源增长较快，纯电动车占比提升明显。

车型级别结构变化分析

国家补贴中低端车型效果最佳，经济型车受益于补贴较大。随着国家对报废更新和以旧换新补贴的推进，新能源车相对燃油车获得更高的补贴优势。

车市品牌结构变化分析

上海与北京的豪华车市场占比高，2025年自主快速发展，豪华车份额下降明显，而合资份额在大城市已经接近于豪华车份额，且下降较快，体现了自主对合资的替代效果明显。