FOREXBNB注意到，据船舶追踪数据显示，又有两艘悬挂印度国旗、装载液化石油气(LPG)的船只正在通过霍尔木兹海峡。它们遵循了此前经伊朗批准的其他船只所采取的航线，即紧贴伊朗海岸线航行。
数据显示，周一早些时候，两艘悬挂印度国旗的大型气体运输船(VLGC)——“Jag Vasant”号和“Pine Gas”号，正从阿联酋海岸向北驶向伊朗的格什姆岛(Qeshm)和拉拉克岛(Larak)。
这两艘船的应答器信号显示的是印度所有权而非目的地——这是其他过境船只采取的一种预防性措施——但它们很可能正驶向印度。目前印度面临严重的 LPG 短缺，并一直在与德黑兰方面谈判，以获取这种主要用作烹饪燃气的燃料。
本月早些时候，已有另外两艘挂有印度旗的 LPG 船完成了过境。完全穿过霍尔木兹海峡最高需要 14 小时。如果“Jag Vasant”号和“Pine Gas”号继续按当前轨迹不受阻碍地航行，它们很可能在周一傍晚到达海峡另一侧的阿曼湾。
作为连接波斯湾油气产地与外界的生命线，自 2 月底美国和以色列发动袭击以来，霍尔木兹海峡几乎处于关闭状态。此后，德黑兰通过袭击和威胁船只，基本中断了交通。目前只有与伊朗、中国或少数几个寻求协商安全通行权的国家的船只(包括印度)成功通过。
多艘成功过境的船只都采取了类似的紧贴伊朗海岸线的航线，这表明德黑兰方面实施了某种交通管制系统。在正常时期，驶离波斯湾的船只通常靠近阿曼一侧航行，但本月早些时候，一艘沿常规航线行驶的船只遭到了袭击。
一名在船的高级船员告诉媒体，印度的前两艘运输船是在与伊朗达成协议后获得安全通行的，其中一艘油轮还得到了伊朗海军的引导。
船舶追踪数据显示，“Jag Vasant”号曾于 2 月 26 日经霍尔木兹海峡进入波斯湾。它在 2 月 28 日战争爆发前几小时刚从科威特装满 LPG，随后一直被困至今。“Pine Gas”号也在同一天进入，并在阿联酋的鲁韦斯(Ruwais)装载了货物。
Sentosa Shipbrokers 印度分公司总经理 Shiv Samrat Kapur 表示，这两艘船连同之前的两艘，将给急需气罐的印度民众带来信心。不过，这四艘船的运量仅够印度两到三天的消耗。
他指出：“伊朗正将海峡作为海事外交的工具，迫使各国在追随西方与能源稳定之间做出选择。这次通航证明了印度在局势动荡期间维持中立关系的能力。”
此外，印度已要求港口优先安排 LPG 船只入港。据悉，上周，以甘德拉(Kandla)之名更为人所熟知的迪恩戴亚尔港务局(Deendayal Port Authority)通知所有代理人，必须为 LPG 船提供优先泊位。
该通知基于印度港口、航运和水道部 3 月 10 日发布的指令，旨在“保障全国住户的 LPG 供应不中断”。
