崔东树：1-5月进口车16万辆同比降11% 5月进口3.8万辆跌19%

2026年中国汽车进口市场分析：进口量持续下滑，国产车崛起

根据崔东树的分析，2026年5月中国进口车市场出现下滑，进口量为3.8万辆，同比下降19%。尽管受到美国与伊朗战争导致的运输受阻影响，但由于2025年1月基数较低，进口车总体下降幅度较小。2026年1-5月，中国进口汽车总量为16万辆，同比下降11%。这一趋势反映了国产车的崛起和国际品牌本土化加速，导致汽车进口市场持续低迷，已连续3年负增长，若考虑波动，则是连续8年负增长。

进口车月度及年度数据对比

2026年5月，进口车数量最高的前10个国家分别为日本、德国、斯洛伐克、美国、英国等，其中墨西哥、中国、奥地利、南非、马来西亚的增量较去年同期增大。2026年1-5月，进口车数量最高的前10个国家中，日本、德国、美国、英国、斯洛伐克位列前五，其中日本、泰国、奥地利、墨西哥、中国的增量较去年同期增大。

进口车市场格局

在进口车市场持续下滑的背景下，豪华车市场走势出现分化。雷克萨斯销量保持稳定，维持进口豪华车市场领先地位。部分超豪华品牌出现异常波动，行业运行压力增大。国产与进口豪华车市场需求总体偏弱，尤其是上海、北京、苏州、杭州、成都等传统富裕地区市场压力较大，而喀什、克拉玛依、阿里、阿克苏等中西部产石油地区表现较强。

从进口车总体销量来看，2026年1-5月进口车零售量为17万辆，同比下降27%，5月下降至2.9万辆，下降38%。进口车品牌特征方面，过去几年进口超豪华车持续增长，但2023年以来出现较大下滑，2026年1-5月下滑趋势依然严峻。雷克萨斯、保时捷、路虎等品牌表现相对较好。

总体来看，中国汽车进口市场受到国产车崛起和国际品牌本土化加速的影响，进口车市场持续低迷，进口量持续下滑。