2026年中国汽车市场分析:销量分化与新能源车增长
根据崔东树的分析,2026年中国汽车市场总体表现平稳,但存在明显分化。由于去年消费政策力度超强,导致今年1-6月乘用车零售持续负增长,尤其是燃油乘用车出现崩塌式下滑。尽管如此,出口增量使得6月厂家销量增速相对平稳。
汽车市场总体销量
2026年6月汽车总计销量为279万台,同比下降3%。1-6月汽车总计销量为1498万台,累计下降4%。卡车和客车市场表现较强,而乘用车市场稍弱。
| 时间 | 销量(万台) | 同比变化 |
|---|---|---|
| 2026年6月 | 279 | -3% |
| 2026年1-6月 | 1498 | -4% |
汽车出口增长
中国汽车出口近几年爆发增长,2026年6月出口占总量的37%,较2025年的21%大幅提升,成为支撑中国汽车规模增长的重要组成部分。
车企集团表现
2026年汽车集团的表现剧烈分化。上汽(600104.SH)等企业快速恢复,实现回升到第一。比亚迪(01211)总体仍保持较强走势。
新能源车与乘用车产销走势
2026年6月新能源乘用车厂家销量合计148万台,同比增19%;1-6月新能源乘用车厂家销量合计679万台,同比增5%。年初新能源车处于调整期,面临需求低迷的压力。
| 时间 | 新能源乘用车销量(万台) | 同比变化 |
|---|---|---|
| 2026年6月 | 148 | +19% |
| 2026年1-6月 | 679 | +5% |
2026年狭义乘用车合计销量236万台,同比下降6%;1-6月狭义乘用车合计销量1255万台,同比下降6%。
| 时间 | 狭义乘用车销量(万台) | 同比变化 |
|---|---|---|
| 2026年6月 | 236 | -6% |
| 2026年1-6月 | 1255 | -6% |
传统动力乘用车产销走势
2025年传统燃油狭义乘用车销量1422万台,同比下降5%,2026年1-6月576万台降16%。
| 时间 | 传统燃油狭义乘用车销量(万台) | 同比变化 |
|---|---|---|
| 2025年 | 1422 | -5% |
| 2026年1-6月 | 576 | -16% |
客车与卡车产销分类走势
2025年全年累计客车销量92万台,累计增速15%;2026年1-6月客车销量42万台,同比降6%。2025年卡车销量372万台,累计增速11%;2026年1-6月卡车销量202万台,同比增长9%。
| 车型 | 2025年销量(万台) | 2025年增速 | 2026年1-6月销量(万台) | 2026年1-6月增速 |
|---|---|---|---|---|
| 客车 | 92 | +15% | 42 | -6% |
| 卡车 | 372 | +11% | 202 | +9% |