崔東樹：3月整體車市增長較強 東北、西北以及華南車市相對較強

2025年3月乘用車區域市場流向分析：東北、西北及華南車市表現強勁

根據崔東樹發佈的2025年3月乘用車區域市場流向分析，國家“兩新”政策有效促進了乘用車內需消費，2025年1-3月全國乘用車市場零售同比增長6%，2-3月呈現強勢增長。春節因素導致區域市場發展差異明顯，春節前中西部地區車市火爆，春節後東部市場份額回升，東北和西北車市增長強勁。

“雙新”補貼推動下，華北東北地區A00級車表現優秀，大部分地區A0級電動車增長態勢強勁，政策補貼對經濟性電動車的普及意義重大。

乘用車國內市場零售走勢

2024年乘用車國內零售呈現5-12月持續上升態勢。2025年1月車市較弱，2-3月超強。2月全國乘用車市場零售138.5萬輛，同比增長25%，環比下降23%；3月零售194萬輛，同比增長15%，環比增長40%，處於歷年3月零售歷史高位。

今年以來累計零售513萬輛，同比增長6%。新能源增長和春節後政策發力推動2-3月恢復正增長，3月同比增速歷史最高。

區域市場的走勢特徵分析

近幾年車市增長特徵爲“北強南弱”。3月整體車市增長較強，東北、西北及華南車市表現突出，西南和中部長江車市增長較慢。春節後東部地區走勢較強，東北和西北地区表现强劲，顯示車市總體增長狀態良好。

北方車市走強是核心特徵，東北和西北車市走強帶動西部車市發展。

政策對區域結構的推動性分析

中國乘用車消費結構中SUV增長態勢良好，中西部地區SUV需求旺盛，與地形地貌相關。東部地區純電動轎車發展較強，推動私車普及。

新能源市場結構分析

2025年新能源車表現強勁，純電動插電、混動均表現良好。傳統油車在中西部和北方需求大，燃油車佔比約60%，東部平原地區新能源車佔比超50%。

純電動車結構變化分析

兩新補貼政策下，經濟型車受益較大。新能源車相對燃油車獲得更高補貼優勢，中低端新能源車價格低，消費者購買熱情得到釋放。東北、華北地區及西北地區A00級車佔比提升，A0級車在多個地區同比份額提升5%以上。