墨西哥將向美國申請鋼鐵關稅豁免，汽車等成受影響關鍵行業

墨西哥尋求鋼鐵關稅豁免，美國加徵關稅影響深遠

墨西哥經濟部長Marcelo Ebrard宣佈，墨西哥計劃要求美國政府對其鋼鐵關稅上調至50%的舉措予以豁免，並計劃於週五前往華盛頓與美國官員進行會談。Ebrard表示，如果加徵的關稅措施繼續實施，墨西哥將制定“備選方案”。美國總統簽署了一項指令，將鋼鐵和鋁的關稅從目前的25%提高到50%，該指令自6月4日起生效，旨在提振美國國內製造商，並稱此舉是出於保護國家安全的需要。

Ebrard警告稱，新規定如果得到確認，將對汽車、建築和電子等行業產生影響。美國對墨西哥加徵鋼鐵關稅將直接打擊汽車製造、農業等關鍵行業，推高企業成本和消費價格，尤其影響依賴墨西哥供應鏈的美國車企（如福特、通用）和農產品出口商。供應鏈中斷可能加劇通脹，而墨西哥反制措施（如對美農產品徵稅）或進一步擴大沖擊。

對行業的影響

美國對墨西哥加徵鋼鐵關稅將直接抬高汽車、機械和建築等下游行業的原材料成本，其中汽車製造業每輛車成本可能增加200-500美元，削弱其市場競爭力。墨西哥作爲美國第三大鋼鐵供應國（佔進口13%），其鋼鐵企業出口將受重創，而美國本土鋼廠雖短期受益，但中長期可能迫使企業轉向更高成本的替代供應源，導致整體產業鏈效率下降。

鋼鐵關稅可能將推高美國國內鋼價5-8%，加劇製造業通脹壓力，並可能引發墨西哥對美農產品的報復性關稅，擴大價格波動風險。關稅可能削弱墨西哥作爲“近岸外包”目的地的競爭力，延緩企業投資，甚至觸發USMCA貿易爭端。

地緣政治影響

此外，地緣上，關稅博弈或影響美墨在移民、禁毒等領域的合作，而美國通脹壓力和墨西哥經濟增長放緩可能形成雙向拖累，最終演變爲區域性經濟摩擦。