美國總統特朗普宣佈與日本達成“史上最大”貿易協議
美國總統特朗普宣佈與日本達成一項期待已久的貿易協議,該協議被視爲美日兩國之間的重要經濟合作。特朗普在社交媒體上表示,這可能是“史上最大交易”,並提到日本將向美國投資5500億美元,同時美國進口商將對日本輸美商品徵收15%的“對等”關稅。此外,雙方還就液化天然氣貿易達成補充協議。
特朗普強調,該協議將創造數十萬就業崗位,並開放日本市場,包括汽車、卡車、大米等農產品及其他商品。他聲稱美國將獲得90%的利潤,但未詳細說明投資運作方式及利潤計算細則。目前,正式條款書尚未發佈。
市場反應及影響
消息公佈後,日元兌美元匯率一度飆升0.3%,但隨後迅速回吐大部分漲幅。截至發稿,日元兌美元匯率微漲至146.46,日本國債期貨下跌70個基點至137.90,30年期國債收益率則攀升4個基點至3.12%。
澳大利亞聯邦銀行外匯策略師Carol Kong分析指出,日元在關稅協議公佈後的短暫走強,反映出市場認爲15%的關稅稅率對日本而言已是相對理想的結果。隨着貿易協議落地,市場焦點將重新轉向日本財政前景,而國債和日元進一步走弱的風險正在加大。
談判背景及細節
過去數週,受關稅政策不確定性和7月21日參議院選舉導致執政聯盟喪失議會多數席位等雙重因素影響,日元匯率持續承壓下行。日本首相石破茂領導的執政聯盟在參議院選舉中失去多數席位,外界曾擔憂這將削弱日本談判地位。
艱難的談判過程中,雙方都承認談判過程緊張。特朗普稱該協議標誌着“美利堅合衆國的激動時刻,特別是我們將始終與日本保持偉大關係”。
美國人口普查局數據顯示,日本去年從美國進口了2.98億美元大米,今年1至4月進口額達1.14億美元。而美國貿易代表辦公室2021年報告指出,日本高度管制且不透明的大米進口分銷體系,限制了美國出口商有效接觸日本消費者的能力。
作爲日本經濟支柱的汽車產業也是談判焦點。特朗普稱日本不進口美國汽車,“過去十年我們沒賣給他們一輛車”。日本汽車進口商協會數據顯示,去年日本進口了16707輛美國汽車。
Peterson Institute的Mary Lovely認爲,該協議緩解了日本面臨更高關稅的威脅。“協議使日本免於25%關稅威脅,使其相對美國同類供應商可能獲得競爭優勢,”她在一份郵件中寫道,“美國不太可能大量出口汽車卡車……農業自由化對日本消費者是利好,前提是他們願意嘗試優質的加州大米。”
貿易數據
國家 | 美國進口額(億美元) | 美國出口額(億美元) |
---|---|---|
日本 | 1480 | 800 |
與近期宣佈的印尼、菲律賓等協議不同,日本是美國重要貿易伙伴。美國商務部數據顯示,日本是美國第五大進口來源國,去年向美出口1480億美元商品,主要包括汽車、零部件及農用建築機械等。
此次協議是2019年美日擴大貿易協定的延續,該協定次年生效並擴大了免稅商品範圍。日本在談判中握有籌碼:它是美國最大海外債權國,持有1.1萬億美元國債,爲美國不斷攀升的鉅額債務提供資金。