歐盟計劃將鋼鐵進口關稅提高至50%以保護本土鋼鐵行業
根據彭博社獲悉的一份提案草案,歐盟正計劃將鋼鐵進口關稅提高至50%,以應對亞洲產能過剩問題,並與美國當前的關稅水平看齊。目前,歐盟實行的臨時機制規定,在配額用盡後對大多數進口鋼材徵收25%的關稅,該機制將於6月到期。歐盟計劃以一項更永久性的法規取而代之,並計劃於下週公佈。
根據草案,歐盟委員會計劃將關稅稅率提高至50%,以最大限度降低貿易轉移風險。一旦進口量超過特定配額,將適用此更高稅率。該計劃基於歷史平均水平爲特定產品類型設定了配額,並尋求授權爲不同門檻設定國別配額。
從2031年7月起,這些措施將每五年審查一次,以評估產能過剩趨勢及其對鋼鐵市場的影響。近年來,歐盟鋼鐵產業在應對來自亞洲經濟體的廉價進口鋼材時面臨嚴重危機。美國總統特朗普上任後不久便將鋼鐵和鋁進口關稅提高至50%。
歐盟產業主管斯特凡納·塞茹內在一次閉門會議上表示,儘管歐盟繼續相信可能實現貿易的國際秩序,但不會獨自恪守那些他國已不再遵守的原則。歐洲鋼鐵協會Eurofer一直要求採取更嚴格的措施以反映新的市場動態,並呼籲在2026年後建立全面的保障措施後貿易機制,以解決全球鋼鐵過剩產能對歐盟市場的破壞性溢出效應。
塔塔鋼鐵歐洲公司首席執行官亨裏克·亞當表示,如果不能有效阻止低價鋼材流入歐洲,汽車、卡車、電池和風力發電機等歐洲繁榮的關鍵要素將無法使用我們自己的鋼材生產。歐盟委員會已意識到風險,並即將在貿易領域採取行動。
當前關稅 | 計劃提高後的關稅 |
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25% | 50% |