美国对伊朗的军事行动，正让每个普通消费者承受着沉重的经济负担。

根据布朗大学的最新研究估计，自特朗普发起对伊朗的战争以来，美国消费者在燃料上的额外花费已经超过了415亿美元，平均每户家庭大约增加了316美元的支出。同时，美国的汽油和柴油价格在七国集团中涨幅最大，通货膨胀的压力已经扩散到食品、机票等多个领域，成为特朗普面临的一个越来越严重的政治挑战。

面对能源危机，特朗普政府已经动用了创纪录规模的战略石油储备，放宽了燃料运输和环保监管，并提出了暂停联邦燃油税的建议。然而，特朗普本人上周明确表示，国内的通货膨胀压力不会“哪怕一点点”影响他结束战争的决定。

布朗大学沃森国际和公共事务学院的研究表明，截至上周日，伊朗战争已经导致美国消费者在额外燃料上的支出达到了415亿美元。这个数字超过了联邦桥梁投资计划的全部400亿美元预算，也高于重建美国空中交通管制系统所需的315亿美元，更是拜登政府废止的189亿美元联邦电动汽车充电基础设施项目的两倍多。

“我们作为一个国家，将如此巨额的资金耗费在额外燃料成本上，而这些钱本可以用于改善美国的交通基础设施——坦率地说，那些设施确实需要关注，”布朗大学政治学教授Jeff Colgan表示。

自今年2月底伊朗战争爆发以来，全球约五分之一的石油供应途经的霍尔木兹海峡基本处于封闭状态，供应的紧张推动了国际基准布伦特原油价格上涨超过50%，达到了大约每桶110美元。

美国汽车协会（AAA）的数据显示，美国的汽油零售价格已经上涨了51%，达到了每加仑4.51美元，柴油价格上涨了54%，达到了每加仑5.65美元，接近历史最高水平。这两项涨幅在七国集团国家中都是最高的。

能源成本的上升持续向整个经济层面传导。今年4月，美国的消费者价格指数录得了三年来最快的增速，批发价格的涨幅也是2022年以来最高的，与俄乌冲突爆发初期的通货膨胀冲击相当。

通货膨胀的压力也同步推高了债务成本。美国财政部上周发行的30年期国债的收益率自2007年以来首次触及5%，反映出投资者对通货膨胀持续高企的担忧。

尽管能源价格的高涨已经引起了广泛的民众不满，特朗普政府的政策回应仍然有限。政府的措施包括创纪录地释放战略石油储备、放宽与燃料相关的环保规定，以及提出暂停联邦汽柴油税。

但特朗普上周的一番言论让市场感到惊讶。他对媒体表示：“我不会去考虑美国人的财务状况。我不考虑任何人。我只想一件事——我们不能让伊朗拥有核武器。就这些。”

民调数据显示，这场战争在美国选民中并不受欢迎，已经对特朗普的支持率造成了影响，后者目前接近历史最低点。英国《金融时报》近期的一项民调显示，58%的美国人对特朗普处理生活成本问题的方式表示不满。