油价的急剧上涨正在悄然改变美国消费者的日常开支：汽车是必需的，因此他们只能减少牛排和酒吧的消费。

根据彭博社的报道，受伊朗战争的影响，美国全国的汽油平均价格已经超过了每加仑4.5美元，而在加州，价格更是超过了6美元。尽管价格昂贵，消费者并没有显著减少加油的次数。对于大多数美国人来说，开车上班和接送孩子是他们生活中不可或缺的一部分。

由于汽油支出几乎无法减少，消费者只能通过减少非必需消费来平衡他们的预算。费城居民Avarisse Crawford表示，她已经减少了娱乐开支，选择免费的公园活动来替代牛排晚餐和酒吧聚会。

中东的紧张局势持续推高油价，霍尔木兹海峡的实际封锁导致全球原油运输受阻，美国的汽油库存也随之降至2014年以来的同期最低水平，摩根士丹利预计到8月底将达到季节性的历史最低点。

面对油价的持续上涨，特朗普政府已经连续释放战略石油储备、豁免《琼斯法案》，并讨论实施联邦汽油税假期，但这些措施的效果尚未显现。随着阵亡将士纪念日周末的到来，夏季出行旺季的开始可能会给已经紧张的库存带来更大的压力。

当前的供需状况为汽油价格提供了强有力的支撑。美国的汽油库存处于近十二年来的同期最低水平，进口量也接近近十年的季节性低点，而炼油厂还在持续将产能转向航空煤油，进一步减少了汽油的产量。

更重要的是，需求端显示出强大的韧性——尽管油价超过了每加仑4美元，消费者并没有显著减少加油的次数。在过去的四周里，汽油的平均价格达到了每加仑4.32美元，实际的加油量仍然高于2022年和2025年同期的水平。

麦格理全球能源策略师Vikas Dwivedi认为，只要价格低于5美元，需求的下降就会非常有限，但这也表示供需缺口将持续扩大。卡莱尔集团的高级顾问、经济学家Jeff Currie警告说，美国能源市场正面临一场正在酝酿中的危机，预计问题将在7月集中爆发。

面对高油价，许多美国人并没有减少出行，而是将压力转移到了其他消费领域。

根据彭博社的报道，巴克莱信用卡的数据显示，在中东冲突爆发后的大约两个月内，各类消费者在住宿、服装、影院和杂货上的支出都低于季节性水平；美国银行研究院的数据显示，4月份大件家居支出绝对下降，而航空旅行和住宿支出基本保持不变。

尽管整体出行需求仍然具有韧性，但一些指标已经显示出疲态。GasBuddy的调查显示，计划在今年夏天驾车出行超过两小时的美国人比例为56%，低于去年的69%。美国汽车协会（AAA）的调查则显示，约10%的受访者会因为油价而取消行程，约三分之一的人表示不受影响。

加州提供了一个更直观的比较。由于炼油厂的关闭、管网的孤立和特殊的监管，加州的油价长期偏高。加州燃料与便利联盟的首席执行官Elizabeth Graham表示，在全州的平均价格升至每加仑6.14美元后，加油站的燃油消耗量自2025年秋季以来已经下降了9%。

普通消费者已经真正改变了他们的决策。费城居民Avarisse Crawford每周五天通勤，每月两次驾车探望亲属，减少驾驶不是一个选择。她削减了娱乐预算，选择公园活动来替代牛排晚餐和下班聚会，并放弃了原计划的佛罗里达自驾游。她表示：“开车去佛罗里达，现在已经不是一个选项了。”