美国总统特朗普对石油行业发出了严厉的警告，指责大型石油企业在原油价格显著下降的情况下没有相应降低零售油价，并已要求司法部立即进行调查。这一声明在亚洲交易时段进一步拉低了油价，国际油价继续下跌。
特朗普在周三通过社交媒体发表言论，指出大型石油公司“没有根据原油价格的大幅下降相应地降低加油站的油价”，并指责消费者正在遭受“价格操纵”。他声称已经指示司法部“立即介入调查”，并警告说“汽油价格最好比我目前看到的下降得更快”。
受此声明影响，国际基准布伦特原油8月期货价格下跌0.91%，至每桶76.38美元，美国西得克萨斯中质原油8月期货价格下跌0.94%，至每桶72.52美元。同时，霍尔木兹海峡的通航前景改善也在一定程度上减轻了市场对供应中断的担忧，共同抑制了油价。
哥伦比亚大学全球能源政策中心的高级研究学者Karen Young对特朗普的帖子持怀疑态度，将其视为“政治表演”，并指出“这并不是美国汽油价格的实际运作方式”。
她在接受CNBC采访时表示，美国加油站的汽油价格受到州税和地方税的影响，定价权实际上掌握在炼油商手中，而不是由石油公司直接决定。“原油价格下降后，需要经过炼油过程，然后才能最终影响到消费者，这通常需要几周的时间，”Karen Young解释道。
这意味着，即使原油成本已经明显下降，下游零售价格的调整存在客观的时间延迟，并不是单纯由于企业操纵价格。
除了特朗普的压力言论外，霍尔木兹海峡的最新局势也是导致本轮油价下跌的重要因素。国际海事组织表示，滞留在波斯湾的超过1.1万名海员将在获得安全保障后开始通过霍尔木兹海峡撤离。
国际海事组织秘书长Arsenio Dominguez表示，已经“确保了必要的安全保障，并对安全航行条件进行了全面核实”，相关行动将在“与伊朗、阿曼及地区其他沿岸国、美国以及航运业的密切合作”下进行。
DHL全球货运大中华区首席执行官Aditi Rasquinha此前在CNBC节目中提到，被困在霍尔木兹海峡的船只延长了运输时间，加上空运能力受限，供应链压力有所增加。她表示，“随着海峡重新开放，上述压力有望大幅缓解”，但同时提醒供应链恢复正常仍需一定时间。
