2025年4月中国汽车经销商库存系数环比下降,市场需求谨慎预期
根据中国汽车流通协会发布的2025年4月份“汽车经销商库存”调查结果,4月份汽车经销商综合库存系数为1.41,环比下降9.6%,同比下降17.1%,库存水平位于警戒线以下,处于合理区间。
4月上旬,受北方农忙及南方部分地区风俗性大宗消费延迟影响,车市表现平淡。进入下旬,多地出台新一轮扩内需促消费政策,如吉林省发放6亿元换新消费券、福建省启动覆盖多元场景的“五一消费季”,叠加上海国际车展开幕,众多新车集中发布并陆续上市,极大提升了市场关注度。新车密集发布带动客流量提升及订单转化率环比增长,各地春季车展多集中于五一假期前后举办,终端消费需求更多在五一车展期间及节后释放。
综合测算,4月末汽车经销商库存总量大致在247万辆左右,较上月下降。
品牌库存系数变化
品牌类型 | 库存系数 | 环比变化 |
---|---|---|
高端豪华&进口品牌 | 1.33 | 下降23.1% |
合资品牌 | 1.37 | 下降21.7% |
自主品牌 | 1.47 | 上升7.3% |
对于2025年5月份市场需求,中国汽车流通协会持谨慎预期,并建议经销商根据实际情况,理性预估实际市场需求。同时,协会建议加大对“以旧换新和报废更新政策的宣传”,通过强化服务提振消费信心,把降本增效放在首位,防范经营风险。