俄罗斯汽车市场销量及中国车企表现分析
根据乘联分会秘书长崔东树的数据，俄罗斯汽车市场在2024年实现了183万辆的总销量，同比增长91%，创下近年来的新高。然而，2025年6月的销量同比下降31%，环比5月下降2%，1-6月累计销量为60万辆，同比下降29%。中国车企在俄罗斯市场的表现尤为突出，2023年市场份额突破50%，2024年6-9月月度份额超过60%，尽管2024年四季度有所下降，但2025年1-6月市场份额微降至55%，6月回升至57%。
俄罗斯市场总体走势
俄罗斯车市月度和年度销量均呈现波动状态。2020年新冠疫情对市场造成影响，但2021年市场相对稳定。2022年俄乌危机导致市场剧烈下滑，2023年逐步恢复，2024年销量回升至15万辆规模。2025年1-6月，市场销量在10万辆左右波动，6月表现偏弱。
| 年份 | 销量（万辆） | 同比增长 |
|---|---|---|
| 2024 | 183 | 91% |
| 2025年6月 | 10 | -31% |
| 2025年1-6月累计 | 60 | -29% |
俄罗斯市场结构
在俄乌冲突前，俄罗斯汽车市场被外资车企占据，欧洲车企表现强劲。2023年后，外资车企撤出，俄罗斯本土车企份额提升至40%。中国车企在2021年初市场份额约5%，2023年突破50%，2024年6-9月超过60%，2025年1-6月降至55%，6月回升至57%。
新能源车方面，俄罗斯市场销量相对较低，但随着中国车企的进入，新能源车成为俄罗斯市场的新宠。2024年插混销量高于纯电动，2025年新能源车市场回落，插混下降62%，纯电动下滑71%，燃油车仅下滑27%。
| 车型 | 2025年下降幅度 |
|---|---|
| 插混 | 62% |
| 纯电动 | 71% |
| 燃油车 | 27% |
中国车企在俄罗斯市场的强势表现，尤其是在新能源车领域，使得中国品牌在技术和产品上的优势显著。2025年，俄罗斯将中国制造的高端燃油车与电动车纳入豪华车征税清单，覆盖售价1000万卢布以上的车型。
