7月欧洲新车销量同比增长5.9%,特斯拉市场份额下降超40%被比亚迪超越
根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新统计数据,7月欧洲新车销量同比增长5.9%,主要得益于德国市场的强劲需求。然而,特斯拉在欧洲的市场份额连续七个月下降,7月销量同比大幅下降超40%,市场份额从1.4%降至0.8%,落后于比亚迪的1.2%。
欧洲本土车企如大众汽车正在推出新电动汽车车型,以应对特斯拉和中国电动汽车竞争对手的挑战,并遵守相关监管规定。ACEA首席执行官奥拉·凯莱纽斯表示,欧盟削减车辆二氧化碳排放的目标已不再可行。
欧洲汽车制造商已计入数十亿美元亏损,雷诺等车企发布盈利预警,美国进口关税对欧洲汽车制造商造成重大负面影响。
7月份欧洲新车销量 | 同比变化 |
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大众汽车 | 上升11.6% |
雷诺 | 上升8.8% |
Stellantis | 下降1.1% |
特斯拉 | 下降40.2% |
比亚迪 | 上升225.3% |
欧盟国家整体汽车销量同比上升7.4%,纯电动、混合动力及插电式混合动力车型新车注册量分别同比增长39.1%、56.9%和14.3%,合计占欧盟注册量的59.8%。
国家 | 7月汽车销量同比变化 |
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德国 | 上升11.1% |
英国 | 下降5% |
法国 | 下降7.7% |
意大利 | 下降5.1% |
西班牙 | 上升17.1% |
波兰 | 上升16.5% |
奥地利 | 上升31.6% |
特斯拉在欧洲市场的表现
尽管特斯拉对Model Y进行了重大改进,7月份在欧洲多个关键市场的新车注册量仍出现大幅下滑。特斯拉正面临欧洲激进政治立场、自动驾驶监管挑战以及激烈的市场竞争。
特斯拉的电动汽车产品阵容正迎来低价电动车对手,尤其是来自中国的竞争对手。特斯拉正在推出改款Model Y,并开始生产一款更便宜的新车型,但产量要到下季度才会显著提升。
在接下来的几个月,特斯拉预计不会推出更多可负担的入门级电动汽车车型,而美国市场7,500美元购车税收抵免即将到期,马斯克7月承认特斯拉可能迎来“几个非常艰难的季度”。