7500美元税收抵免月底取消 美国电动汽车普及料进一步放缓

美国电动汽车市场增长放缓，政策影响显著

根据FOREXBNB的报道，美国电动汽车的普及速度预计将在本月底7,500美元购车税收抵免政策到期后进一步放缓。安永的最新预测显示，到2039年，电动汽车在美国汽车销量中的占比将达到一半，比之前的预测推迟了五年。安永的研究指出，美国本十年电动汽车销量的增长几乎停滞，预计到2029年市场份额仅为11%，而去年为8.1%。

这一预测突显出美国总统特朗普的政策预计将使美国在全球电动汽车普及方面落后。特朗普在竞选连任期间誓言要终止电动车强制政策，并已指示联邦机构取消排放和燃油经济性法规，同时取消汽车制造商未达到相关标准时的经济处罚，并将在9月30日取消电动汽车购买7,500美元的消费者税收抵免。

安永预计，由于电动车价格高昂和充电基础设施不足，这些政策将使美国消费者购买电动车变得更加困难。汽车制造商也削减了他们在本世纪初对电动汽车投入的数十亿美元，转而将资源重新转向传统汽油车，并急踩电动汽车生产的刹车。例如，通用汽车削减了两家电动汽车工厂的产量，而福特汽车首席执行官吉姆·法利表示，尽管公布了新的平价电动汽车产品线计划，但公司正在“大规模”减少电动汽车支出。

全球对比与预测

安永全球出行业务负责人Constantin M. Gall表示，放松监管政策、高昂成本和基础设施缺口正共同导致美国电动车普及率下降。电动车普及的推迟将使美国落后中国和欧洲数年。安永预测，中国电动车销量将在2033年超过市场一半，到2039年将占比超过70%。在欧洲，安永预测到2032年新车销量中超过一半将为电动车，比美国提前七年。该机构还预计，更严格的气候法规和更慷慨的消费者激励措施将推动欧洲和中国的电动车普及。

Constantin M. Gall指出：“在欧洲和中国，处罚机制与美国完全不同。在许多国家，你将面临更严格的监管环境，这些监管要么通过对私人汽车拥有征税来执行，要么通过对汽车制造商征税来实现。”

研究机构iSeeCars发布的另一份预测指出，由于联邦激励措施的取消和监管回撤，2026年至2028年美国电动车的市场份额将减半——降至约4%。iSeeCars执行分析师Karl Brauer表示：“随着7,500美元电动车激励措施将在9月30日结束，我们已经达到了美国电动车销量和市场份额的峰值——至少在未来几年是这样。”他补充称：“从今年第四季度开始，电动车产量、销量和市场份额都将出现大幅下降。”