2025年中国物流总额增长5.1%，物流效率与质量双提升
根据中国物流与采购联合会的报告，2025年中国社会物流总额达到368.2万亿元，同比增长5.1%，显示出物流需求的稳定增长。各季度物流需求增速分别为5.7%、5.5%、5.2%和5.0%，物流对实体经济的拉动作用显著。
在工业品物流方面，2025年工业品物流总额同比增长5.3%，对社会物流总额增长的贡献率达到82%。装备制造业和高技术制造业物流需求增速超过9%，显示出工业品物流需求结构的优化和高端化、智能化特征的增强。
单位与居民物品物流总额同比增长5.1%，其中乡村消费品零售额增长4.1%，快于城镇0.5个百分点。实物商品网上零售额增长5.2%，占社零总额的26.1%，显示出线上消费的持续渗透和消费物流需求的稳定释放。
国际物流方面，2025年进口物流总额同比增长0.5%，12月增速达到8.5%，呈现逐季攀升的态势。大宗商品、中间品和消费品领域的进口物流量均有所增长，其中干鲜瓜果及坚果、美容化妆品及洗护用品进口物流量同比增长13.4%和7.2%。
新质生产力相关物流需求围绕产业链上下游逐步形成紧密的循环带动格局。2025年工业机器人物流量同比增长28%，新能源汽车物流量同比增长25.1%，绿色产品相关物流需求同比增长超过40%。再生资源物流总额同比增长13.2%，显示出物流需求结构向低碳化、高效化方向优化升级。
物流成本降低与效率提升
2025年全国社会物流总费用19.5万亿元，同比增长3.0%，低于社会物流总额增长。社会物流总费用与GDP比率降至13.9%，较上年回落0.2个百分点。
运输费用与GDP比率为7.6%，管理费用与GDP比率为1.7%，保管成本与GDP比率为4.6%，比上年同期下降0.2个百分点，有效降低全社会物流成本的成效持续巩固。
物流与产业深度联动、协同降本成效显现。大型工商企业物流管理水平和社会化程度持续提升，工业、批发零售企业物流外包比例近70%，企业物流费用率同比下降0.2个百分点。
运输结构优化攻坚取得积极成效，水运和民航货运周转量占货运周转量的比重为58.3%和0.2%，比上年提高2.7和0.1个百分点。铁路、水运和航空货运运距有所增加，显示长距离运输优势巩固，推动综合运输效能提升。
仓储物流服务持续高效，库存周转效率指数51.2%，比2024年有所加快。重点快递企业规模以上分拣中心基本实现全自动化运营，电子运单全覆盖，干线车辆北斗卫星导航系统安装率超95%，无人机年运输量近400万件，分拣配送效能大幅提升。
现代物流体系迭代升级
2025年，现代物流体系持续迭代升级，服务能力、运行效率、协同水平不断提升。物流业总收入14.3万亿元，同比增长4.1%。中国物流业景气指数平均为50.8%，各季度均值均在50%以上，呈现稳中向好的运行态势。
区域物流协同有所强化，商贸流通保障有力。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等重点区域物流协同发展，依托区域内国家物流枢纽提升协同水平。
国际物流网络化发展态势良好，支撑双循环高效衔接。中欧、中亚班列保持高位运行，全年开行3.4万列、发送317万标箱，同比分别增长9.4%和7.3%。国际航线的民航货邮运输量达440.2万吨，货邮周转量达325.3亿吨公里，同比分别增长22.1%和19.8%。
物流供给体系不断优化，细分领域更趋规范竞争。全国A级物流企业达1.13万家左右，较2020年增长30%以上。水运方面，沿海（散货）综合运价指数年平均值为1047.6点，同比上升3.9%；中国出口集装箱运价指数年平均值为1197.6点，同比下降22.8%。公路方面，中国公路物流运价指数年平均值为105.1点，同比增长1.4%。快递方面，快递年平均单票价格7.5元，反“内卷式”竞争政策推动价格跌幅收窄。
2025年，物流微观企业主动求变，聚焦数字化、绿色化、一体化转型，经营质效有所提升，物流企业整体竞争力持续增强。重点物流企业全年物流业务收入同比增长5.2%，年末重点物流企业每百元营业收入中的成本为94.3元，比上年同期下降0.7元，成本压力有所缓解；平均收入利润率为3%，整体盈利水平保持较强韧性。
大型物流公司在转型升级中率先突破，数字化转型经费投入同比增长12.3%，智能化水平显著提升。绿色物流规模化落地，低碳运营成效显著。国内新能源重卡销量达23万辆，同比增长超过180%，渗透率超过28%；同城快递使用循环包装比例达10%，年回收复用纸箱超8亿个。一体化供应链服务升级，转型价值持续显现。重点物流企业供应链服务订单量增速14.8%，一体化物流业务收入增长近13.5%，成为盈利增长的重要动力。
2025年作为“十四五”规划收官之年，现代物流在复杂多变的发展环境中顶住压力、主动求变，呈现出“规模稳步扩张、结构持续优化、效率显著提升、动力加速转换”的良好发展态势，全年社会物流总额保持5%左右的较快增长，社会物流总费用与GDP比率降至历史新低，降本增效成果持续巩固，对实体经济高质量发展的支撑作用不断强化。
