香港运输及物流局：优化海运服务业税务优惠 巩固香港海运业营商优势

香港运输及物流局推动海运服务业发展，提升国际航运中心竞争力

香港运输及物流局局长陈美宝在立法会会议上表示，为推动高增值海运服务业发展，该局计划下月提交法例修订草案，优化海运服务业税务优惠，并为大宗商品贸易商提供半税优惠制度，以巩固香港海运业的营商优势。

海运及港口业是香港经济的重要支柱，2023年占本地生产总值1.8%（519亿港元），提供约7.4万个职位，占总就业人口2.0%。香港在《2025新华·波罗的海国际航运中心发展指数》中连续第六年稳守全球第四，显示其在港口条件、专业海运服务及整体营商环境的综合实力位居世界前列。

香港海运服务业的优势与发展

香港凭借“一国两制”、双语普通法、自由经济环境及简单低税制等优势，成为全球海运服务企业设立业务据点的理想地。目前有约1200家与港口及航运相关的公司提供专业服务，包括船舶服务、航运金融、海事保险、海事法律和仲裁等。全球10大船舶管理公司中有3家总部设于香港，全球十大船务融资银团贷款的簿记行中有6家在香港设有办事处。

香港运输及物流局将发挥高增值海运服务业与金融服务业的协同优势，促进海事保险业务发展，为国家及全球船东提供多元化的海运保险产品及服务保障。中国船东互保协会于去年11月在香港成立，成为首间以香港为总部的船东互助保赔协会。

在海事法律及争议解决方面，香港加大力度推广作为海事仲裁的首选地，并成功通过调解方式解决首宗复杂的海事合约纠纷，对香港海事法律服务及争议解决的发展具有重要意义。

香港船舶注册处的表现与改革

香港船舶注册处在吨位和船队质素方面表现卓越，2025年香港注册船舶在港口的滞留率只有0.79%，远低于全球平均3.70%。为提升竞争力，香港运输及物流局将提交修订条例草案，革新香港船舶注册安排，包括引入“双旗船制”，提升注册制度的弹性。

陈美宝强调，香港国际航运中心正处于由“量”向“质”转变的关键时刻，将继续以国家“十五五”规划为指引，与业界携手并进，开创航运中心的新篇章。