霍尔木兹海峡航运恢复,中东化肥出口量回升
随着美伊签署临时和平协议,霍尔木兹海峡航运逐步恢复,中东化肥出口量显著回升。根据船舶追踪数据和航运情报公司Kpler的信息,自协议签署以来,至少16艘装载化肥的船舶已驶出霍尔木兹海峡,运输量接近战前水平。
此前,战争导致40多艘船舶被困,目前至少18艘已离开,主要驶向亚洲。Kpler数据显示,截至6月21日当周,经霍尔木兹海峡出口的化肥数量已从战争期间接近零的水平恢复至约53万吨,本周运输仍在持续恢复。
全球化肥供应缓解
波斯湾地区是全球最大的化肥生产基地之一,全球约30%的海运化肥贸易需经过霍尔木兹海峡。中东战争导致大量化肥货物滞留,全球市场化肥供应逐步得到缓解。
这些船舶的目的地包括中国、印度和斯里兰卡等亚洲国家,其中印度是全球最大的尿素和磷酸二铵进口国。此外,还有一艘船正驶往巴西,为即将到来的大豆播种季建立化肥库存。
市场影响
咨询机构CRU Group高级分析师普兰希·戈亚尔表示,随着运输恢复,部分供应压力应当能够得到缓解。尿素价格已大幅下跌,这种与战争初期截然相反的局面,也缓解了全球食品通胀面临的风险。
此外,实际离开霍尔木兹海峡的化肥运输船数量可能高于目前统计数据,因为部分船舶可能在离港前关闭了AIS卫星应答器,目前仍未重新开启定位系统。
在化肥货物之前,随着美伊释放出结束战争谈判取得进展的信号,越来越多油轮正开启卫星信号通过霍尔木兹海峡,表明船东信心正在增强。国际海事组织(IMO)也表示,已收到安全保障,使数百艘船只得以驶离波斯湾。
| 时间 | 化肥出口量(万吨) |
|---|---|
| 战争期间 | 接近零 |
| 6月21日当周 | 53 |