香港積極推動自動駕駛車輛發展,智慧交通基金資助項目達1.7億港元

香港運輸及物流局局長陳美寶在立法會答覆議員提問時表示,港府通過政策支持、法規配合和財政資助三方面積極推動自動駕駛車輛在香港的發展。智慧交通基金已資助13個項目,涉及金額約1.7億港元,其中5個項目关于自动驾驶车辆,8個項目关于车联网。

自動駕駛項目覆蓋多種香港道路場景,包括不同種類路口、行人優先斑馬線及公共交通交匯處等,以提高自動車應對複雜路況的能力。車聯網技術及相關輔助項目逐步增加應用場景,提升系統兼容性,部分項目應用場景增加至超過20個,有项目能兼容至少两個自动车品牌互相通讯。

通過智慧交通基金項目,港府、業界與學術界共同累積經驗,吸引多家科技企業來港投入自動車及相關技術的研發。香港的測試已達到高度自動化駕駛,即國家及國際標準第四級,自動車在特定設計運行條件下持續執行全部動態駕駛任務,並自動執行最小風險策略。

在新規管框架下,香港的測試和應用正提速提效。香港運輸署已發出兩個先導牌照,讓12輛自動車分別在北大嶼山和西九文化區進行測試。

北大嶼山測試項目進展

進展 詳情
測試規模 從單一私家車擴展至10部同時運行,收集多車並行的數據
載客測試 經評估安全後在特定路線載客
複雜道路測試 已擴展在機場島上的路線,未來計劃在東涌測試並同時運行
時速提升 根據測試路段的最高車速上限,批准自動車駕駛時時速提升至50公里

項目申請人正計劃將測試推展至香港南區數碼港。

西九文化區測試項目

西九文化區將試行能配合香港左上右落道路運作的自動駕駛小型巴士,在整個系統研發完成及證明可安全運作後,將於文化區的公共道路上進行載客測試。

展望未來,港府會持續以安全爲首要原則,吸取各項目的經驗,優化技術標準,與業界分享研究成果,穩健而積極地推動自動車發展。香港運輸及物流局亦正積極推進其他不同地區的項目,例如往來沙田香港科學園與港鐵大學站的自動駕駛小型巴士、連接香港國際機場航天城和港珠澳大橋香港口岸人工島的自動駕駛運輸系統等。