香港积极推动自动驾驶车辆发展,智慧交通基金资助项目达1.7亿港元
香港运输及物流局局长陈美宝在立法会答复议员提问时表示,港府通过政策支持、法规配合和财政资助三方面积极推动自动驾驶车辆在香港的发展。智慧交通基金已资助13个项目,涉及金额约1.7亿港元,其中5个项目关于自动驾驶车辆,8个项目关于车联网。
自动驾驶项目覆盖多种香港道路场景,包括不同种类路口、行人优先斑马线及公共交通交汇处等,以提高自动车应对复杂路况的能力。车联网技术及相关辅助项目逐步增加应用场景,提升系统兼容性,部分项目应用场景增加至超过20个,有项目能兼容至少两个自动车品牌互相通讯。
通过智慧交通基金项目,港府、业界与学术界共同累积经验,吸引多家科技企业来港投入自动车及相关技术的研发。香港的测试已达到高度自动化驾驶,即国家及国际标准第四级,自动车在特定设计运行条件下持续执行全部动态驾驶任务,并自动执行最小风险策略。
在新规管框架下,香港的测试和应用正提速提效。香港运输署已发出两个先导牌照,让12辆自动车分别在北大屿山和西九文化区进行测试。
北大屿山测试项目进展
进展 | 详情 |
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测试规模 | 从单一私家车扩展至10部同时运行,收集多车并行的数据 |
载客测试 | 经评估安全后在特定路线载客 |
复杂道路测试 | 已扩展在机场岛上的路线,未来计划在东涌测试并同时运行 |
时速提升 | 根据测试路段的最高车速上限,批准自动车驾驶时时速提升至50公里 |
项目申请人正计划将测试推展至香港南区数码港。
西九文化区测试项目
西九文化区将试行能配合香港左上右落道路运作的自动驾驶小型巴士,在整个系统研发完成及证明可安全运作后,将于文化区的公共道路上进行载客测试。
展望未来,港府会持续以安全为首要原则,吸取各项目的经验,优化技术标准,与业界分享研究成果,稳健而积极地推动自动车发展。香港运输及物流局亦正积极推进其他不同地区的项目,例如往来沙田香港科学园与港铁大学站的自动驾驶小型巴士、连接香港国际机场航天城和港珠澳大桥香港口岸人工岛的自动驾驶运输系统等。