自2022年3月以来，欧洲天然气市场经历了最严重的单日冲击。卡塔尔能源公司（QatarEnergy）宣布，由于军事攻击导致液化天然气（LNG）出口设施停产，加之霍尔木兹海峡航运中断的压力，欧洲天然气期货价格飙升至50%。
卡塔尔能源公司在声明中确认，其位于全球最大的液化天然气出口基地拉斯拉凡（Ras Laffan）的综合设施遭到无人机攻击，导致一座发电厂的水箱和另一处能源设施受损，公司因此停止了液化天然气的生产。卡塔尔能源公司宣布，液化天然气的交付受到不可抗力的影响。
同时，伊朗的紧张局势不断升级，霍尔木兹海峡的航运几乎停滞，原计划在卡塔尔和阿联酋装载液化天然气的油轮已经推迟或改变了航线。欧盟发言人表示，欧盟目前没有采取紧急措施来应对天然气库存。
这次冲击使得市场对全球能源供应中断的担忧急剧增加。高盛预测，如果霍尔木兹海峡的封锁持续一个月，欧洲的天然气价格可能会翻倍。对于库存处于异常低位、急需在夏季补充大量液化天然气的欧洲来说，这一风险尤为显著。
截至最新行情，欧洲天然气期货价格的涨幅已经超过了50%。上个月，由于相对温和的天气和供应充足，该基准合约价格下跌了19%。
QatarEnergy在声明中指出，其位于拉斯拉凡的综合设施在遭受军事攻击后，公司已经停止了液化天然气的生产。卡塔尔国防部的声明显示，一架无人机击中了该综合设施内一座发电厂的水箱，另一处能源设施也受到了攻击。
拉斯拉凡是全球最大的液化天然气出口基地。卡塔尔已经宣布暂停所有海上航运，原计划在卡塔尔和阿联酋装载液化天然气的油轮普遍推迟或重新规划了航线。
此次危机的导火索是美国和以色列对伊朗的军事打击。伊朗随后对多个国家进行了反击，霍尔木兹海峡的航运活动在冲突爆发后几乎立即停滞。霍尔木兹海峡是全球关键的能源运输通道，承担着全球约五分之一的液化天然气出口量。
伊朗方面表示没有意图封锁霍尔木兹海峡，但船只实际上已经开始避开该水道。据彭博报道，全球最大的海上保险协会中有超过一半将从本周四起停止为进入波斯湾的船只提供战争险承保，这预计将进一步抑制市场参与者在波斯湾内装载货物的意愿。
特朗普在接受《纽约时报》采访时表示，对伊朗的轰炸行动将持续四至五周。
欧洲在这次冲击中尤为脆弱。尽管欧洲大陆正接近冬季尾声，天然气消费趋于放缓，但当前库存水平异常低，该地区需要在今夏大量进口液化天然气，以便在下一个供暖季前完成补库。
Wood Mackenzie的欧洲天然气与液化天然气总监Tom Marzec-Manser表示，“交易员下一个关键问题将是海峡封闭持续多久”，“封闭时间越长，价格就会涨得越高”。
布鲁盖尔智库（Bruegel）的分析师Simone Tagliapietra指出，“这一局面可能使未来数月的储气补库工作更加复杂，并对工业能源成本形成新的压力”。
此次冲突对中东能源供应链的冲击已经呈现出多点蔓延的态势。以色列上周六下令临时关闭部分天然气生产设施，包括大型利维坦（Leviathan）气田，主要进口国埃及随即寻求采购更多液化天然气现货。据BloombergNEF分析，中东天然气贸易中断最终还可能推升土耳其的现货液化天然气需求，因为土耳其从伊朗进口管道天然气。
尽管中东液化天然气的主要买家是亚洲国家，但任何供应中断都将加剧各方对替代货源的争夺，从而推高全球价格，欧洲也难以幸免。
Global Risk Management的首席分析师Arne Lohmann Rasmussen表示，“欧洲天然气市场对霍尔木兹海峡实际上关闭的敏感程度，实际上高于石油市场。这一切断效应很快将在实物市场中显现。”
