伊朗的战争不断冲击着全球铝供应链，这场冲突正在深刻地改变全球铝市场的供需结构。
伦敦金属交易所（LME）的铝价格在周三早盘上升了0.5%，达到每吨3426.50美元，接近本周一触及的四年最高点。中东地区提供了全球约9%的铝产量，战争导致当地产量大幅下降；同时，霍尔木兹海峡实际上已经封锁，原材料的输入和成品的出口都受到了阻碍。铝价本月在LME的累计涨幅已经超过了9%，过去一年涨幅达到了27%。
供应紧张的迹象正在从多个方面显现。Rio Tinto在周二向日本买家报价二季度铝供货溢价每吨350美元，根据媒体引用的知情人士消息，这将是自2015年以来最高的季度溢价。
特朗普政府对冲突的态度反复无常，导致大宗商品市场本周持续波动。美国官员在周二表示，对伊的军事行动仍在升级，外交谈判几乎没有可能，这与特朗普之前暗示的冲突可能很快结束的说法相矛盾，使得市场对供应中断的持续时间更加难以预测。
中东的铝产业遭受了双重打击——战争直接导致当地冶炼厂减产，霍尔木兹海峡的封锁进一步切断了原材料的进口和成品的出口。该海峡是中东铝厂获取氧化铝等原料的关键航道，封锁使得这一供应链几乎陷入停滞。
中东大约占全球铝产量的9%，供应中断的规模不容忽视。在市场压力增大的情况下，LME仓库的注销仓单量大幅增加，根据彭博数据，这一指标的涨幅是2024年5月以来最高的，主要来自马来西亚仓库的提货需求。
日本主要港口的铝溢价是亚洲铝定价的重要参考，支付在LME现货价格之上。据知情人士向彭博透露，Rio Tinto在周二向日本买家报价二季度供货溢价每吨350美元，如果成交，将创下2015年以来的最高季度溢价记录——当时溢价曾超过400美元。
值得注意的是，Rio Tinto之前曾提出每吨250美元的报价，但在上周美国和以色列对伊的打击行动升级、铝价急剧上涨后，该公司立即撤回了这一报价，并大幅提高到350美元。Rio Tinto不仅是矿业巨头，还因其在加拿大和澳大利亚的冶炼厂，成为全球顶级铝供应商之一。
供应紧张已经引发了亚洲下游制造商的连锁反应。根据彭博的报道，多家日本汽车零部件制造商已经开始向俄罗斯铝业巨头United Co. Rusal International PJSC寻求货源，以应对中东供应的缺口。
