2025年“五一”假期全国公路网运行研判分析报告
根据交通运输部发布的2025年“五一”假期全国公路网运行研判分析报告,预计全国高速日均流量约为6200万辆,同比2024年日均增长8.1%。高速流量峰值预计出现在假期第一天(5月1日),达到约6650万辆,约为平日流量的2.1倍。假期期间,省内短途与跨省中长途出行交织,跨省出行较清明节假期明显增加。预计“五一”假期全国高速小客车日均流量约5580万辆,占客车比例约99%。
主要特征与预测数据
今年“五一”假期从5月1日到5月5日,共计5天,7座以下(含7座)小型客车免费通行时间为5月1日0时至5月5日24时。以下是假期全国路网运行的主要特征与预测数据:
| 特征 | 数据 |
|---|---|
| 高速日均流量 | 6200万辆,同比增长8.1% |
| 高速流量峰值 | 6650万辆(5月1日) |
| 小客车日均流量 | 5580万辆,占客车比例约99% |
| 新能源汽车流量占比 | 近20%,较2024年同期增长 |
| 普通公路日均断面交通量 | 约9300辆,同比2024年增长5.3% |
预计“五一”假期,高速公路总体保持高位运行态势,日流量小幅波动。从假期前一日14时开始,路网交通压力将逐渐增大,18时-20时为节前高峰时段;假期首日,10-12时将出现出城拥堵高峰;假期最后两日,16-18时将出现返程拥堵高峰。
出游热度与交通压力
预计北京、上海、广州、成都等人口密集城市进出城高速路段和城市机场高速易发生拥堵缓行。杭州、西安、长沙、青岛、洛阳、武汉等热门旅游城市周边高速路段,通往热门景区的高速将承担较大的车流。此外,三亚、珠海、平潭、舟山等沿海城市,也可能会出现局部阶段性交通压力增大情况。
公众出行前,可通过多渠道获取路况、公路沿线充电基础设施实时状态和交通管理等信息,提前了解充电设施设备的使用状况,做好出行路线规划,合理选择充电时间和地点,尽量绕避流量大易拥堵缓行路段、充电繁忙服务区、受恶劣天气影响封闭路段和施工作业路段。