乘联会上调2025年乘用车零售量预测至2405万台
根据乘联分会秘书长崔东树的发文,2025年5月的乘用车市场表现强劲,特别是在新能源车销量和乘用车总量方面。基于国家政策的积极促销费取向和未来环境变化趋势,乘联会预测团队上调了2025年的行业年度预测。
以下是2025年乘用车市场的主要预测数据:
预测类别 | 预测量(万台) | 同比增长 | 备注 |
---|---|---|---|
乘用车零售 | 2405 | 5% | 较5月预测值增加28万台 |
乘用车出口 | 528 | 10% | 预测总量较年初持平 |
新能源乘用车批发 | 1573 | 29% | 预测总量较5月持平,渗透率56% |
全国汽车批发 | 3364 | 7% | 预测总量年初预测值高3个百分点 |
全国乘用车市场6月预测指数与5月满意度指数均超过80%,显示出市场对乘用车的乐观态度。乘联会按照PMI指数的设定方式和评价结果评价月度市场表现,预测团队对6月市场的乐观度达到83%,这是近期的超强市场乐观点。
2025年开局总体好于预期
2025年1月车市较弱,随后车市走势的季节规律相对平稳。2-5月全国乘用车市场零售保持15%左右的超强走势。5月全国乘用车市场零售194万辆,同比增长13.3%,环比增长10.1%;今年累计零售882万辆,同比增长9.1%。
中国目前的外部环境好于预期,中国凭借较低价格、较低关税税率仍具有竞争优势,有缓冲空间。高科技产业的弯道超车信心增强,中美在高科技可能成为旗鼓相当的竞争者,这大大提升了国内的行业信心和市场情绪。
2025年的不确定因素影响预测调整
俄乌冲突后,中国车企在俄罗斯市场的份额有所变化,但近期中国车企在俄罗斯应该暂时是安全的,但仍需谨慎观察俄乌危机变化。2024年上海出口的全国汽车龙头地位被安徽替代,但2025年安徽仍保持出口第一的地位。中国汽车出口总体表现较强,其中针对中东和非洲以及大洋洲的出口表现相对优秀。
乘联会预测团队从2009年开始做月度和年度的预测,目前的预测的准确度相对较好。2025年乘用车零售预测为2405万台,增5%,预测总量较5月的预测值增加28万台。