崔东树：2025年8月中国占世界汽车份额38% 中国市场活力强、增速快

2025年全球汽车市场分析：中国市场份额显著回升，自主品牌表现强劲

根据乘联会秘书长崔东树的分析，2025年全球汽车市场进一步分化，中国市场份额逐步回升。2025年初，受两新补贴政策的推动，中国汽车销量显著回升，8月中国的世界份额回升至38%，较去年提升4个百分点。

2025年8月全球汽车销量达到760万台，同比增长6%，环比7月下降1%。中国车市的持续走强使得2025年8月全球车市较2018年8月峰值大幅超越，处于历年8月的峰值水平。2025年1-8月全球汽车销量为6198万台，同比增长6%。其中，中国汽车销量2110万台，增长12%；美国销量1125万台，增长3%；印度销量329万台，下降6%；日本销量303万台，增长6%；德国销量207万台，下降3%。

中国自主品牌全球市场份额提升

中国自主品牌如比亚迪、吉利、奇瑞、长安等表现强劲，新能源发展迅速，比亚迪达到世界第6位，吉利第9位，奇瑞第11位。电动化发展导致部分国际车企逐步走向衰落。

中国市场活力强，增速快，而俄罗斯市场下滑严重，墨西哥增速放缓，南美的阿根廷等市场表现较好。

全球汽车销量历年走势

2018-2020年全球汽车销量连续下滑后，2021年全球主力国家汽车销量8135万台，同比增长4%，疫情后恢复表现较好。2022年全球汽车销量8018万台，同比下降1%，仅稍高于2020年销量。2023年全球汽车销量达到8901万台，同比增长11%。2024年修正后的年度总销量9177万台，超越2019年，恢复到合理水平。

2025年1-8月全球汽车销量6198万台，超越2017年，恢复到高位水平，但仍低于2018年同期销量。

中国汽车市场对全球市场的影响力

中国汽车市场对全球汽车市场的影响力巨大。2016-2018年中国汽车占世界30%左右，2019年下降到29%，但仍具有绝对优势。2020-2021年份额回升到32%。2022年中国份额上升到33%。2023年中国份额保持在33.8%，2024年中国达到世界汽车的34.2%的份额，2025年1-8月中国达到世界汽车的34%的份额。

国际集团的世界占比表现

国际头部车企份额明显下降，中国车企普遍表现较强。比亚迪、吉利、奇瑞、长安等亚洲车企市场表现较好，而欧洲车企表现普遍较差。

中国自主品牌全面提升世界份额，而国际品牌份额2025年全面较大地下滑。