中国汽车流通协会：预计12月份全月乘用车终端销量235万辆左右

中国汽车流通协会预测12月乘用车销量及市场动态

中国汽车流通协会发文指出，12月厂商及经销商为冲刺年度目标将持续加码终端促销，部分春节前置购车需求逐步释放。新能源购置税优惠政策即将退坡，对首购车消费者构成年末购车驱动力。预计12月终端消费市场将呈现温和回升态势，但难以形成显著的“翘尾”行情。结合11月份的销量与12月上半月的经销商数据增速水平，预计12月份全月乘用车终端销量约235万辆。

2025年全年乘用车终端零售量预计达2355万，与2024年基本持平。

市场动态与政策影响

年末多地置换补贴政策收紧，车企对新能源“购置税兜底”的影响，消费者持币待购有所加剧，11月乘用车终端零售量低于预期，环比10月市场销量出现小幅下降。

12月乘用车市场开局表现平淡。新能源购置税免征政策年底到期（2026年起减半）以及两新政策截止未能产生显著的“末班车效应”。由于多地两新政策的补贴资金已基本耗尽，置换更新需求疲软，加之明年春节较晚、部分车企新能源“购置税兜底”补贴方案延续，消费者当前观望情绪浓厚。

中央经济工作会议提到，坚持内需主导，建设强大国内市场。优化“两新”政策实施。业内普遍预计明年汽车产品以旧换新“国补”政策会继续实施。

根据商务部数据显示，今年1-11月，消费品以旧换新带动相关商品销售额超2.5万亿元，其中汽车以旧换新超1120万辆；结合乘联分会数据乘用车今年以来累计零售2148.3万辆，这意味着“国补”政策带动的换新销量已占整体市场的二分之一以上，促进汽车消费的效果十分显著。

经销商数据与市场预测

12月上半月集客相较11月同期小幅上升1.0%，较11月下半月下降1.6%。12月上半月订单相较11月同期上升6.4%，较11月下半月下降6.2%。12月上半月销量较11月同期增长1.5%，较11月下半月下降23.7%。12月上半月库存较11月末下降10.9%。

随着年底的日益临近，春节前置购车需求开始逐步释放，新能源购置税免征政策到期也将促使部分消费者尤其是首购用户在年底前完成购车。预计12月下半月总体销量将继续保持增长。