全球首个电动汽车电耗限值强制性标准将于2026年实施
国家市场监督管理总局于12月26日发布消息,宣布《电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车》(GB 36980.1—2025)国家标准将于2026年1月1日起正式实施。这一标准是全球首个针对电动汽车电耗的强制性标准,旨在推动电动汽车节能技术的进步和提高车辆能效水平。
该标准综合考虑了纯电动乘用车的电耗现状、节能技术潜力、成本控制以及特殊车型的电耗表现,提出了根据不同车重的电耗限值。相较于上一版推荐性标准,新标准加严了约11%,并根据不同使用特征和技术特点的车型电耗差异,提出了相应的指标要求,以适应车型多元化发展的需求,并为节能技术的研发和应用提供指导。
技术升级与效益提升
新标准实施后,企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级。以2吨左右的车型为例,新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电。技术升级后,在电池容量不变的情况下,电动汽车的续驶里程平均将提高约7%,显著改善驾驶者的体验。
行业影响与支持
电动汽车电耗新标准的发布实施,对于促进纯电动乘用车节能技术进步、提高车辆能效水平、淘汰高能耗车型具有积极作用。这将为汽车行业实现碳达峰、助力汽车以旧换新和促进新能源汽车产业高质量发展提供重要支撑。
| 车型重量 | 百公里电耗限值 | 技术升级后续驶里程提升 |
|---|---|---|
| 约2吨 | 不超过15.1度电 | 约7% |