Robotaxi再迎重磅催化! Alphabet旗下Waymo估值跃至1100亿美元 商业化车队即将大爆发

Waymo计划融资150亿美元，估值达1100亿美元，引领全球Robotaxi市场

谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo，作为全球Robotaxi领域的领军者，正计划在一轮融资中筹集约150亿美元，这将使其估值达到1100亿美元。这一估值是全球Robotaxi领域中公开披露的最高值，标志着Waymo成为该领域实际车队规模最庞大且最受资本市场认可的自动驾驶企业。

与特斯拉的Robotaxi业务相比，Waymo代表了当下最成熟的Robotaxi落地模式与创收形态，已经创造出营收的规模化爬坡期业务。此外，英伟达、梅赛德斯-奔驰和优步宣布合作打造一个全球Robotaxi平台，进一步扩大了全球Robotaxi参与者阵容，预示着该领域将迎来爆发式部署阶段。

Waymo的融资与估值

Waymo上一轮融资由Alphabet领投，于2024年10月将公司估值定在450亿美元以上。最新一轮融资中，预计Alphabet将提供约130亿美元资金支持，其他大型机构投资者如红杉资本、DST Global和Dragoneer Investment Group等将提供余下资金。

此前媒体报道称，Waymo计划进行一轮由Alphabet领投的融资，以接近1000亿美元的行业最强劲估值筹集超过150亿美元。然而，由于机构投资者对Waymo发展前景的乐观态度，最终估值显著高于此前披露的约1000亿美元。

Waymo的业务发展与技术路径

Waymo在2025年全年已完成超过2000万次的整体累计里程，并在当年实现每月超过100万次完全无人驾驶行程，同时把“到2026年底达到每周100万次”作为明确扩张目标。Waymo在美国乃至全球市场的“商业化Robotaxi车队”维度基本属于第一梯队，且在同口径里最接近“已跑通无需安全驾驶员”的玩家之一。

在技术路径方面，Waymo走的是高冗余传感器+高精地图/严格ODD地理围栏+运营体系的L4路径，优点是更容易在限定区域内做到“driver-out合规收费”，缺点是扩张成本与运营复杂度更高。

英伟达、梅赛德斯-奔驰和优步的合作

英伟达将携手梅赛德斯-奔驰和优步建设Robotaxi生态，意味着全球Robotaxi参与者阵容进一步扩大。三方将合作打造一个覆盖全球的Robotaxi平台，该平台将使用梅赛德斯-奔驰的全新S级车型、英伟达AI算力体系的自动驾驶硬件与软件堆栈，以及优步的大型网约车网络，在全球主要市场提供无人驾驶出行服务。

该Robotaxi服务将运行在梅赛德斯-奔驰所开发的MB.OS操作系统之上，使英伟达以及其他自动驾驶技术合作伙伴们能够在其上层叠加高阶自动驾驶应用。

美国网约车巨头优步的角色则是将三方合作的Robotaxi体系直接纳入或者集成至其现有网约车平台，使人类驾驶车辆与自动驾驶S级Robotaxi能够并行运营。

尽管各公司未给出具体的上线时间表，但该项合作被称为迈向在全球多个全球城市实现大规模Robotaxi商业化部署的重要步伐。