《智能航运2030行动计划》发布，目标到2027年实现人工智能技术与航运要素广泛深度融合

近日，交通运输部、工信部等四部门联合印发了《智能航运2030行动计划》，旨在通过发展智能航运提升航运安全、效率和环境保护水平，培育新质生产力的重要应用场景。该计划明确了到2027年和2030年的阶段性目标，以及技术与装备攻关、应用试点赋能、基础设施提升和监管治理提升等方面的具体行动。

发展目标

到2027年，人工智能技术将与航运要素广泛深度融合，智能航运核心关键技术取得突破。计划建立三个以上智能航运综合试点区域，开辟五条以上智能航运试点航线，打造十个以上可推广的智能航运典型场景，运营百艘以上智能船舶。

到2030年，全面掌握智能航运核心关键技术，具备谱系化装备系统供给能力，建立更加完善的政策法规和规范标准体系，智能航运公共基础设施和配套水平明显提高，人才队伍配套能力显著提升，实现从应用场景到产业生态的整体跃升，形成技术、产业、治理协同发展新模式，智能航运发展处于国际先进水平。

技术与装备攻关行动

技术与装备攻关行动包括智能航运共性技术研究、智能船舶技术与装备攻关、港口航道智能化技术与装备攻关以及航海保障智能化技术与装备攻关。

技术领域 具体内容
智能航运共性技术研究 加强场景认知与推理研究，人机协同与等效研究，多智能体协作研究。
智能船舶技术与装备攻关 突破全天候高可靠航行环境与态势感知等关键技术，提升水上交通雷达、高速率通信、数字化导航等航海电子装备系统智能化水平。
港口航道智能化技术与装备攻关 深化智慧港口建设，提升船港作业效率和安全水平，加快智慧航道建设，提升智能船舶与智慧航道融合运行能力。
航海保障智能化技术与装备攻关 提升高精度卫星定位、高可信群体测绘、高动态水文气象导航等技术水平，构建支持船舶智能航行的高精度航行图生产体系与系统。

《智能航运2030行动计划》的发布，标志着我国智能航运发展进入了一个新的阶段，将为航运业的转型升级和可持续发展提供强有力的技术支撑和政策保障。