港深跨境铁路项目推进,高铁香港段服务优化
香港运输及物流局局长陈美宝在书面答复议员提问时透露,特区政府与深圳当局正在全力推进港深西部铁路及北环线支线两个跨境铁路项目,旨在全面打通港深两地的轨道交通网络,并支持香港北部都会区的发展。西九龙站设有15个月台,其中10个已投入运作,目前没有计划另建高铁站。
广深港高速铁路香港段自2018年9月23日投入服务,连接超过五万公里的国家高铁网络。截至2026年1月,香港西九龙站直达的内地站点已从通车初期的44个增至110个,每日至少开行212班车。
高铁香港段平均每日乘客量已超过九万人次,节假日和周末高峰期,平均每日乘客量普遍超过10万人次。2026年4月4日(复活节和清明节长假期期间)的单日乘客量创下148700人次的新高。
陈美宝指出,高铁香港段投入服务前的乘客量预测是基于当时香港与内地的最新规划资料和发展,以及人口和社会经济数据得出的。高铁开通后,政府和港铁公司一直监控乘客量变化,并适时调整口岸资源、设施和服务。
港铁公司作为高铁香港段的港方营运者,根据旅客出行模式和需求,持续提升车站设施和高铁服务,以提供更舒适的乘车体验。特区政府也密切监察高铁西九龙口岸的运作,并从多个方面提升口岸通关能力,为跨境旅客带来便利。
国家《十五五规划纲要》提出促进轨道交通协同发展、强化区域基础设施互联互通、支持粤港澳大湾区打造世界级城市群、加快北部都会区建设,并特别提出推进港深西部铁路前期工作。
政府和港铁公司将继续密切监控高铁香港段和西九龙站的营运情况和乘客量,适时检视并优化车站及口岸的配套设施,包括提升票务及候车大堂的布局、车站内的商铺、座椅等设施,并根据国家高铁网络的发展适时增加直达站点,以满足乘客需要和长远高铁发展。
| 年份 | 直达内地站点数量 | 每日开行班次 | 平均每日乘客量 | 节假日和周末平均每日乘客量 | 单日最高乘客量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 44个 | - | - | - | - |
| 2026年 | 110个 | 至少212班 | 超过9万人次 | 超过10万人次 | 148700人次 |