6月乘用车市场预测:新能源销量增长,市场分化加剧

根据乘联分会最新调研结果,6月乘用车市场零售目标环比上月增长约10%,预计狭义乘用车零售市场规模约为165万辆,环比增长9.3%。其中,新能源零售量预计为105万辆左右,环比增长10.5%,渗透率约63.6%,新能源与传统燃油车市场分化持续拉大。

尽管宏观消费疲软、高温淡季和5月末冲量透支等制约因素存在,但以旧换新政策、多款新车上市以及“端午”和“618”促销活动为市场提供了支撑,预计6月车市将呈现“月初平稳、月末冲量”的走势。

从周度零售数据来看,6月第一周日均零售3.3万辆,第二周升至4.4万辆,第三周预计为5.7万辆,第四周预计可达8.3万辆。

周次 日均零售量(万辆)
第一周 3.3
第二周 4.4
第三周 5.7
第四周 8.3

宏观消费与库存供给情况

统计局数据显示,5月社会消费品零售总额同比下降0.6%,其中汽车类消费品零售总额同比下降16.1%,成为主要拖累项。汽车消费复苏滞后于整体消费大盘,市场仍处于筑底、缓慢温和复苏的阶段。

中国汽车流通协会数据显示,5月汽车经销商综合库存系数为1.63,环比下降13.8%,同比上升18.1%,库存深度有所下降,终端渠道压力较4月有所缓解。

需求层面分析

6月市场呈现“总量承压、结构分化”的典型特征。新能源5月渗透率已经突破62.9%,新品订单充沛;燃油车在油价高企的情况下需求低迷,需要依靠促销冲量贡献边际增量,两股力量共同作用,为整体市场提供有力支撑,带动终端成交环比回升。