2026年6月中国乘用车市场分析:结构性分化持续,新能源车增长显著
根据中国汽车工业协会的最新分析,2026年6月乘用车市场继续呈现结构性分化,内需承压而出口快速增长。燃油车受油价高位波动影响而下滑,新能源车则稳定增长,市场占比进一步提升。
| 2026年6月乘用车产销情况 | 环比增长 | 同比下降 | |
|---|---|---|---|
| 产量(万辆) | 237.3 | 5.9% | 2.8% |
| 销量(万辆) | 240.2 | 6.6% | 5.3% |
2026年1-6月,乘用车产销分别完成1272.1万辆和1272万辆,同比分别下降5.9%和6%。
乘用车主要品种产销情况
2026年6月,乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车产销小幅下降,其他三大类乘用车品种产销均呈不同程度增长;与去年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)产销呈10%以上增长,基本型乘用车(轿车)产销两位数下降,其他两大类乘用车品种产量呈不同程度增长、销量呈不同程度下降。
2026年1-6月,与去年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)产销小幅增长,其他三大类乘用车品种产销呈两位数明显下降。
乘用车国内销量与出口情况
| 2026年6月乘用车国内销量 | 环比增长 | 同比下降 | |
|---|---|---|---|
| 销量(万辆) | 149.7 | 3.7% | 26.4% |
2026年1-6月,乘用车国内销量828.8万辆,同比下降24.3%。
| 2026年6月乘用车出口情况 | 环比增长 | 同比增长 | |
|---|---|---|---|
| 出口量(万辆) | 90.5 | 11.7% | 80.2% |
2026年1-6月,乘用车出口443.2万辆,同比增长71.7%。