6月全国乘用车市场零售同比下降,新能源车市表现强势

根据乘联分会7月8日发布的数据,6月全国乘用车市场零售量为160.2万辆,较去年同期下降23.2%,但环比增长6.1%。上半年累计零售量为870.1万辆,同比下降20.2%。市场特点表现为燃油车销量大幅下滑,而新能源汽车市场表现强势。

6月燃油车零售同比下滑39%,其中纯燃油车降幅达42%,燃油车减量占乘用车总减量的78%,推动新能源零售渗透率攀升至62.8%的历史高位。

从批发端来看,6月纯电动批发量为98.1万辆,同比增长3.6%;增程式批发量为9.4万辆,同比下降25.2%,环比下跌3.8%,是6月唯一环比下跌的新能源细分品类。

燃油车销量的大幅下降在预期之内,但增程市场的加速遇冷超出预期。主要原因包括碳酸锂价格的大幅回落,使得纯电车型售价与增程持平甚至更低,以及全国充电桩数量的增长,使得增程车的补能压力增大。多数换购消费者直接选择纯电车型,跳过增程、插混等“过渡方案”。

车企销量呈现明显分化,纯电品牌涨幅领先。以蔚来公司为例,上半年交付量为19.11万辆,同比增长67.4%,增速位居行业前列。

6月乘用车市场零售数据对比
全国乘用车市场零售量 160.2万辆 同比下降23.2% 环比增长6.1%
上半年累计零售量 870.1万辆 同比下降20.2%
6月新能源车市场数据
纯电动批发量 98.1万辆 同比增长3.6%
增程式批发量 9.4万辆 同比下降25.2% 环比下跌3.8%
蔚来公司上半年交付量
交付量 19.11万辆 同比增长67.4%