美國汽車製造商聯名“上書”特朗普政府：汽車關稅將重創消費者與就業

美國汽車行業組織警告新關稅政策將對產業鏈造成重大打擊

多家代表美國頂級汽車製造商、經銷商和零部件供應商的行業組織聯合致信特朗普政府，警告即將於5月3日生效的汽車零部件關稅政策，疊加已生效的汽車整車關稅，將對美國汽車產業鏈造成毀滅性影響。

此次聯合致信的組織包括美國汽車創新聯盟、美國汽車政策委員會、美國行駛汽車協會、機械及設備製造商協會、全美汽車經銷商協會以及美國國際汽車經銷商協會。這些組織的成員包括福特、通用汽車以及斯特蘭蒂斯等美國汽車製造巨頭。

信中指出，對汽車及零部件領域徵收關稅將打亂全球汽車供應鏈，引發連鎖反應，導致美國消費者購車價格大幅上升、經銷商銷量下降，車輛維修成本也將更加高昂且難以預測。

信中還提到，大多數美國汽車產業鏈的供應商資本實力不足以承受關稅政策帶來的衝擊，許多供應商已處於困境，將面臨停產、裁員乃至破產。一家供應商的倒閉足以迫使一家汽車製造商的某個重要生產線停線，影響整個供應鏈，導致美國工人失業。

聯名信強調，雖然支持在美國境內建設更多汽車製造基地和零部件供應鏈，但全球供應鏈無法在短時間內完成重組，這需要時間。

該聯名信已發送至美國財政部長貝森特(Scott Bessent)、美國商務部長盧特尼克(Howard Lutnick)以及美國貿易代表吉爾(Jamieson Greer)。

涉及的企業包括通用汽車(GM.US)、福特汽車(F.US)、斯特蘭蒂斯(STLA.US)、豐田(TM.US)與本田(HMC.US)等美國最大規模的汽車製造商，以及O'Reilly Automotive(ORLY.US)、AutoZone(AZO.US)、Allison Transmission(ALSN.US)、Genuine Parts(GPC.US)以及Aptiv(APTV.US)等美國汽車零部件供應商。

關稅政策細節

特朗普最新發布的汽車關稅公告更新版中，包括近150項汽車關鍵零部件統計類別，這些汽車零部件產品將從5月3日起面臨嚴峻的關稅體系，比美東時間4月3日午夜開始正式生效的美國整車進口徵收25%關稅晚一個月實施。

更新後的汽車零部件清單涵蓋核心發動機、變速箱、鋰離子電池等主要汽車零部件，以及輪胎、減震器、火花塞線和制動軟管等低價但關鍵的汽車配件。