乘聯分會：7月1-27日全國乘用車市場零售144.5萬輛 同比增9% 環比降19%

2025年7月全國乘用車市場零售與批發數據概覽

根據乘聯分會的最新數據，2025年7月1-27日，全國乘用車市場零售量達到144.5萬輛，同比增長9%，但環比下降19%。今年以來累計零售量爲1234.6萬輛，同比增長11%。廠商批發量爲150.5萬輛，同比去年7月同期增長17%，環比下降25%，今年以來累計批發量爲1478.5萬輛，同比增長13%。

新能源車市場表現

在新能源車領域，7月1-27日全國乘用車市場新能源車零售量爲78.9萬輛，同比去年7月同期增長15%，環比下降17%，新能源市場零售滲透率達到54.6%。今年以來累計零售量爲625.8萬輛，同比增長31%。廠商新能源批發量爲81.6萬輛，同比去年7月同期增長17%，環比下降20%，新能源廠商批發滲透率爲54.2%，今年以來累計批發量爲726.4萬輛，同比增長35%。

周度市場表現

從周度數據來看，7月第一週全國乘用車市場日均零售量爲4.0萬輛，同比去年7月同期增長1%，環比下降6%。第二週日均零售量爲4.8萬輛，同比增長11%，環比下降4%。第三週日均零售量爲5.8萬輛，同比增長17%，環比下降20%。第四周日均零售量爲6.7萬輛，同比增長5%，環比下降30%。

廠商批發方面，7月第一週全國乘用車廠商日均批發量爲3.9萬輛，同比去年7月同期增長39%，環比增長0%。第二週日均批發量爲4.6萬輛，同比增長31%，環比下降12%。第三週日均批發量爲5.8萬輛，同比增長8%，環比下降17%。第四周日均批發量爲7.8萬輛，同比增長10%，環比下降41%。

市場分析

今年以來國內經濟形勢好於預期，尤其是近兩個月出口的改善，爲內需提供了穩定基礎。2025年7月共有23個工作日，生產銷售時間相對充裕。車市增長的結構性分化明顯，部分企業傳統燃油車產能充裕，燃油車市場萎縮壓力下的去庫存特徵明顯。預計高溫假期較長，7月車市進入休整期。近幾年夏季車市淡季不淡的特徵日益明顯，2014-2019年的7月車市零售佔全年總量平均在6.9%，而2020-2024年的7月車市零售佔全年總量平均在8.4%，其中2024年仍達到7.5%的佔比。2025年2月起，行業置換率穩定在60%以上，已成爲拉動乘用車市場的主要動力，車市月度規律日益平穩發展。